Le commissaire Navarro et la XM — Roger Hanin, beau-frère de Mitterrand

La voiture de fonction d'un policier de fiction culte

Diffusée sur TF1 de 1989 à 2007, la série télévisée policière Navarro, portée par l'acteur Roger Hanin dans le rôle-titre du commissaire Navarro, associe durablement son personnage principal à la Citroën XM : selon leblogauto.com, l'inspecteur y aurait utilisé pas moins de cinq XM différentes entre 1991 et 2001, une période qui recouvre presque exactement la carrière commerciale complète du modèle (1989-2000). La comparaison s'impose naturellement avec un autre tandem célèbre de la télévision française et allemande de l'époque : de même que la Mercedes était la voiture de l'inspecteur Derrick, la XM est devenue, pour tout un public, la voiture du commissaire Navarro.

Un attachement qui dépasse le rôle de composition

Au-delà de la fiction, Roger Hanin possédait personnellement une XM Exclusive restylée (Phase 2), motorisée par le V6 ES9 — signe d'un attachement qui dépassait la simple utilisation à l'écran (voir Le V6 ES9 — le dernier moteur de la XM, coentreprise PSA-Renault).

Un lien de parenté avec l'Élysée

Détail rapporté par la même source : Roger Hanin était le beau-frère de François Mitterrand — le même président qui, en mai 1995, quittait précisément l'Élysée à bord d'une XM V6 (voir Voiture d'État — le dernier trajet de Mitterrand et l'attachement personnel de Chirac). Cette double coïncidence — un acteur associé à la XM à l'écran et dans la vie, apparenté par ailleurs au président ayant choisi cette même voiture pour son dernier trajet officiel — est devenue l'une des anecdotes les plus régulièrement citées dans les rétrospectives consacrées au modèle.

Voir aussi

• Voiture d'État — le dernier trajet de Mitterrand et l'attachement personnel de Chirac · Une réputation culte au Royaume-Uni — Top Gear, la presse et une popularité inversement proportionnelle aux ventes · Le V6 ES9 — le dernier moteur de la XM, coentreprise PSA-Renault