25 mai 2021 : la présentation officielle de la Cupra Born, production dès septembre à Zwickau

Une présentation qui clôt deux ans de gestation

Après le concept el-Born de 2019 (voir Le concept SEAT el-Born (Genève 2019) : la préfiguration de la première Cupra électrique) et le changement de stratégie de 2020-2021 qui fait basculer le modèle vers la seule marque Cupra (voir De « el-Born » à « Born » (2020-2021) : le changement de stratégie qui bascule le modèle vers Cupra), la Cupra Born est officiellement présentée le 25 mai 2021. Au lancement, la gamme propose deux motorisations : une version d'accès de 110 kW (150 ch) à propulsion arrière, et une version plus puissante de 150 kW (204 ch) en continu, capable de délivrer temporairement 170 kW (231 ch) combinés grâce à un « Boost Mode », ramenant le 0 à 100 km/h à 6,6 secondes sur cette configuration. Trois capacités de batteries sont annoncées à ce stade (45, 58 et 77 kWh), pour des autonomies WLTP allant de 340 à 540 km selon la version (voir La gamme de batteries de la Born : 45, 58 puis 59, 77 kWh — une évolution proche de celle de l'ID.3 pour le détail complet de ces déclinaisons et de leur évolution ultérieure).

Une ligne de production entièrement partagée avec l'ID.3

La production en série démarre en septembre 2021, à l'usine de Zwickau, en Saxe (Allemagne) — la même ligne de montage que celle de la Volkswagen ID.3, sa cousine technique la plus proche sur la plateforme MEB (voir La plateforme MEB partagée avec l'ID.3 : ce que la Born hérite, ce qu'elle change). Ce choix industriel, déjà documenté côté ID.3 dans ce corpus (voir Du nom révélé aux premières livraisons : la chronologie de lancement de l'ID.3 (2019-2020), dossier volkswagen-id3/, non redéveloppé ici), illustre concrètement la mutualisation industrielle permise par la plateforme MEB à l'échelle du groupe Volkswagen tout entier.

Une première année de production limitée, en toute logique de montée en cadence

4 801 unités sont produites sur l'année 2021, un chiffre cohérent avec un démarrage de production en fin d'année plutôt qu'une année pleine (voir Ventes et production 2021-2025 : deuxième modèle de Cupra, derrière le Formentor pour la suite de la chronologie de production et de ventes).

Voir aussi

• Le concept SEAT el-Born (Genève 2019) : la préfiguration de la première Cupra électrique
• De « el-Born » à « Born » (2020-2021) : le changement de stratégie qui bascule le modèle vers Cupra
• La plateforme MEB partagée avec l'ID.3 : ce que la Born hérite, ce qu'elle change
• Du nom révélé aux premières livraisons : la chronologie de lancement de l'ID.3 (2019-2020) (dossier volkswagen-id3/)