Le Duster, best-seller en France — 500 000 exemplaires, un statut à préciser plutôt qu'à approximer

Plutôt que d'affirmer par défaut le statut de « best-seller » du Duster en France, ce dossier retient les chiffres précis publiés par L'Argus, référence du marché automobile français, qui permettent de qualifier ce succès sans l'exagérer ni le minorer.

Un demi-million d'exemplaires immatriculés en treize ans

Depuis son lancement d'avril 2010 jusqu'à mai 2023, le Duster a été immatriculé à 500 000 exemplaires en France, selon les données NGC-Data® compilées par L'Argus. La première génération, commercialisée en France jusqu'en 2017, s'est écoulée à 291 764 exemplaires ; son successeur, alors au catalogue depuis six ans, totalisait déjà 208 236 immatriculations à la même date — une trajectoire de vente comparable d'une génération à l'autre.

Un rang précis dans les classements, pas un vague « premier de sa catégorie »

En 2022, le Duster se classe neuvième des ventes de voitures neuves toutes catégories en Europe et dixième en France ; sur ces deux mêmes marchés, il se positionne comme le troisième SUV le plus vendu, et devient même le premier SUV vendu en France pour les seules livraisons aux particuliers — une distinction à ne pas confondre avec un premier rang toutes ventes confondues (entreprises et flottes incluses), où d'autres SUV le devancent. En 2024, porté par le lancement de la troisième génération, le Duster progresse à la quatrième place des ventes de voitures neuves toutes catégories en France (49 487 unités, +28,39 % sur un an), ravissant sa troisième place à la Tesla Model Y (41 888 unités) ; sur le seul segment SUV, il se classe troisième, derrière le Peugeot 2008 et le Renault Captur.

Une popularité inégale selon les régions françaises

Les ventes du Duster ne se répartissent pas uniformément sur le territoire. En 2022, la région Hauts-de-France concentre le plus grand nombre d'immatriculations (3 898 unités, +3,29 % sur un an), suivie par l'Île-de-France (3 798 unités, +13,10 %) puis l'Auvergne-Rhône-Alpes (3 751 unités, -0,13 %). À l'autre extrémité du classement, la Corse (1 007 unités, -15,94 %), le Centre-Val-de-Loire (1 169 unités) et les Pays de la Loire (1 206 unités) enregistrent les volumes les plus faibles — un écart en grande partie corrélé à la population de chaque région, mais qui traduit aussi, dans une certaine mesure, la géographie de la clientèle rurale et utilitaire traditionnellement associée au modèle (voir Une image de robustesse plutôt que d'image de marque — la clientèle rurale et utilitaire du Duster en France).

Voir aussi

• L'effondrement de la part du 4x4 en France entre 2021 et 2022 — offre réduite, malus écologique alourdi
• Le Duster et le changement de perception de la marque Dacia — ce que disent les dirigeants, ce que montrent les chiffres
• Une image de robustesse plutôt que d'image de marque — la clientèle rurale et utilitaire du Duster en France
• Les ventes mondiales du Duster — une réussite d'abord portée par le badge Renault, marché par marché