La 1100 TV « Turismo Veloce » — la version sportive de la berline familiale
Une berline habillée en sportive
La 1100 TV (pour « Turismo Veloce », tourisme rapide) désigne la version la plus dynamique de la berline 1100/103, distincte des versions de série par une puissance portée à 48-50 ch ainsi que par des éléments visuels caractéristiques : une peinture bicolore et un unique phare antibrouillard placé au centre de la calandre, qui la rendent immédiatement identifiable au premier coup d'œil face à une berline standard.
Une base plébiscitée par la compétition amateur d'époque
Cette combinaison d'une mécanique éprouvée, d'une puissance rehaussée et d'un poids resté modeste en fait une base de choix pour la compétition amateur du milieu des années 1950, en particulier lors des courses de type Mille Miglia où plusieurs exemplaires de 1100 TV sont engagés par des équipages privés — voir La 1100 TV aux Mille Miglia de 1954 et 1955 pour le détail de cette carrière sportive.
Une version qui cède la place au 1200 Granluce
La 1100 TV en tant que telle disparaît progressivement du catalogue à la fin des années 1950, remplacée dans son rôle de version la plus dynamique de la gamme intermédiaire par le Fiat 1200 Granluce (1957), doté d'un moteur alésé à 1221 cm³ — voir 1100 Export et 1100 Special (1960-1962) — deux carrosseries pour une même mécanique, et le cas à part du Fiat 1200 Granluce. Sa déclinaison décapotable, la 1100 TV Trasformabile, connaît quant à elle une carrière propre et une succession distincte détaillée dans TV Trasformabile, 1200 TV Spider, puis Pininfarina Cabriolet — trois biplaces à ne pas confondre.
Voir aussi
- La 1100 TV aux Mille Miglia de 1954 et 1955
- 1100 Export et 1100 Special (1960-1962) — deux carrosseries pour une même mécanique, et le cas à part du Fiat 1200 Granluce
- TV Trasformabile, 1200 TV Spider, puis Pininfarina Cabriolet — trois biplaces à ne pas confondre
- Carburation — de l'unique corps d'origine aux doubles corps des versions TV
- Site source
- en.wikipedia.org, cars.bonhams.com
- Date d'extraction
- 16 sept. 2026
- URL d'origine
- https://en.wikipedia.org/wiki/Fiat_1100 ↗
- La 1100 TV aux Mille Miglia de 1954 et 1955Fiat 1100 (1937-1969 en Italie, bien au-delà à l'export/sous licence) · Compétition
- TV Trasformabile, 1200 TV Spider, puis Pininfarina Cabriolet — trois biplaces à ne pas confondreFiat 1100 (1937-1969 en Italie, bien au-delà à l'export/sous licence) · Carrosserie
- 1100 Export et 1100 Special (1960-1962) — deux carrosseries pour une même mécanique, et le cas à part du Fiat 1200 GranluceFiat 1100 (1937-1969 en Italie, bien au-delà à l'export/sous licence) · Histoire et modèles
- Carburation — de l'unique corps d'origine aux doubles corps des versions TVFiat 1100 (1937-1969 en Italie, bien au-delà à l'export/sous licence) · Carburation
- Victoire transafricaine de la 1100 TV au rallye Alger-Le Cap — une date à préciserFiat 1100 (1937-1969 en Italie, bien au-delà à l'export/sous licence)
- Carburation — de l'unique corps d'origine aux doubles corps des versions TVFiat 1100 (1937-1969 en Italie, bien au-delà à l'export/sous licence)
- Réception et impressions de conduite — de la berline familiale confortable au double statut de sportive méconnueFiat 1100 (1937-1969 en Italie, bien au-delà à l'export/sous licence)
- La 1100 TV aux Mille Miglia de 1954 et 1955Fiat 1100 (1937-1969 en Italie, bien au-delà à l'export/sous licence)
- TV Trasformabile, 1200 TV Spider, puis Pininfarina Cabriolet — trois biplaces à ne pas confondreFiat 1100 (1937-1969 en Italie, bien au-delà à l'export/sous licence)
- Berline, Familiare, fourgonnette 1100 T et usages utilitairesFiat 1100 (1937-1969 en Italie, bien au-delà à l'export/sous licence)