Ce qui distingue le Doblò de ses cousins Stellantis : un positionnement tarifaire délibérément inférieur

Un badge-engineering qui n'efface pas toute différenciation commerciale

Si la troisième génération du Doblò partage l'essentiel de sa mécanique et de sa structure avec le Citroën Berlingo, le Peugeot Rifter/Partner et l'Opel Combo (voir La génération 3 et ses cousins : Rifter, Partner, Berlingo, Combo, ProAce City), le groupe Stellantis maintient une différenciation tarifaire délibérée entre ces modèles jumeaux techniques. Selon L'Argus (article du 10 mai 2024), le Fiat Doblò reste positionné 600 € HT moins cher que le Citroën Berlingo en versions thermiques (essence/diesel), et 800 € HT moins cher en version électrique — un écart de prix assumé qui permet au groupe de segmenter sa clientèle professionnelle entre les différents réseaux de concessionnaires sans les mettre en concurrence frontale sur un même tarif.

Des tarifs d'entrée de gamme précis (2024)

À titre d'exemple chiffré pour le marché français, l'entrée de gamme du Doblò thermique (motorisation PureTech 110 ch essence) s'établissait en mai 2024 à 21 300 € HT, avec une hausse ponctuelle de 600 € HT appliquée à l'ensemble des versions thermiques cette année-là. La version électrique e-Doblò démarrait, elle, à partir de 33 700 € HT.

Une différenciation qui reste avant tout tarifaire, pas technique

Au-delà du prix, la distinction entre les différents badges de cette même plateforme Stellantis reste essentiellement cosmétique (face avant, sellerie, quelques équipements de série spécifiques à chaque marque) — la mécanique, les dimensions et les volumes de chargement restant, eux, strictement identiques d'un badge à l'autre. Cette stratégie de différenciation par le prix plutôt que par la technique s'inscrit dans la continuité de la philosophie de gamme « Rational » évoquée dès la genèse du modèle (voir Le Doblò dans la gamme « Rational » de Fiat : fonction, coût d'usage, prix contenu).

Voir aussi

• La génération 3 et ses cousins : Rifter, Partner, Berlingo, Combo, ProAce City
• Le Doblò dans la gamme « Rational » de Fiat : fonction, coût d'usage, prix contenu
• Fiat Professional, leader européen des VUL en 2023 : la place du Doblò dans ce succès