L'e-Doblò au sein de la gamme électrique commune Stellantis Pro One

Une version passagers exclusivement électrique, comme toute la flotte Stellantis

Fait notable et distinctif par rapport aux deux générations précédentes du Doblò : sur la troisième génération, la version passagers (Panorama) n'est proposée, à l'instar de l'ensemble de la flotte européenne de monospaces compacts du groupe Stellantis (Citroën Berlingo, Peugeot Rifter, Opel Combo Life, Toyota ProAce City Verso), qu'en motorisation 100 % électrique. Seule la version utilitaire (Cargo) continue de proposer un choix entre essence, diesel et électrique (voir Les motorisations essence, des blocs Fire au PureTech Stellantis et De l'Elettra expérimental (2006) à l'e-Doblò de série (2022) : deux décennies d'électrification).

Des tarifs alignés sur le reste de la gamme, avec l'écart Fiat habituel

Sur le marché français, l'e-Doblò est commercialisé à partir de 32 900 à 33 700 € HT selon les sources et la période considérées, pour la version utilitaire de taille M (deux places à l'avant, volume de chargement de 3,3 m³). Ce tarif reste, conformément à la stratégie commerciale globale de la marque au sein de Stellantis, inférieur à celui de son équivalent Citroën e-Berlingo (voir Ce qui distingue le Doblò de ses cousins Stellantis : un positionnement tarifaire délibérément inférieur).

Voir aussi

• De l'Elettra expérimental (2006) à l'e-Doblò de série (2022) : deux décennies d'électrification
• La génération 3 et ses cousins : Rifter, Partner, Berlingo, Combo, ProAce City
• Ce qui distingue le Doblò de ses cousins Stellantis : un positionnement tarifaire délibérément inférieur