La 600 Multipla en chiffres — un gabarit à peine plus grand qu'une Mini pour six places

Des cotes quasiment inchangées par rapport à la berline

(Sources : Wikipédia italien, Wikipédia français, FD Ricambi — les trois sources s'accordent sur ces ordres de grandeur, avec des écarts de l'ordre du centimètre selon les versions et les millésimes.)

Une comparaison qui parle d'elle-même

FD Ricambi résume la prouesse en une comparaison directe : la Multipla ne mesure qu'environ 50 cm de plus qu'une Austin/Morris Mini, tout en offrant trois rangées de sièges quand la Mini n'en offre qu'une. Comparée à sa propre base, la 600 berline, l'allongement de la caisse reste minime (30 à 32 cm) au regard du gain de capacité (de quatre à six places, et l'ajout d'un vrai volume utilitaire). Cette efficacité d'emballage reste, plus de soixante-dix ans après sa conception, l'argument central mis en avant par toutes les sources consultées pour justifier la place de la Multipla dans l'histoire du design automobile.

Voir aussi

• L'architecture cab-over de la 600 Multipla — six places sur trois rangées en 3,53 m
• Genèse de la Fiat 600 Multipla — un monospace avant l'heure sur base 600
• Suspensions et freinage de la 600 Multipla — les différences avec la berline