Le plus dynamique des quatre : le design extérieur de l'Ulysse II

Une calandre ovale inspirée de la Fiat Stilo

Au sein du quatuor Sevel Nord de seconde génération, Fiat dessine pour son Ulysse II une face avant qui lui est propre, reprenant une calandre de forme ovale et des prises d'air marquées dans l'esprit stylistique de la Fiat Stilo, berline compacte alors récente de la marque, lancée en 2001. Cette identité visuelle distingue nettement l'Ulysse II du Citroën C8 et du Peugeot 807, chacun affirmant sa propre signature de marque sur la face avant et le hayon dans le cadre de la liberté stylistique limitée accordée à chaque constructeur (voir wiki dans le dossier citroen-c8/).

Une appréciation qualitative flatteuse de la presse spécialisée

La source de presse spécialisée consultée pour cette fiche qualifie l'Ulysse II de « le plus dynamique des quatre monospaces » du quatuor sur le plan stylistique, une appréciation qualitative rapportée ici telle quelle plutôt que présentée comme un jugement objectif ou consensuel, faute de recoupement par une seconde source indépendante sur ce point précis.

Des vitres latérales arrière différentes du C8 et du 807

Au-delà de la face avant, la même source relève une différence de dessin des vitres latérales arrière entre l'Ulysse II d'un côté, et le C8/807 de l'autre — un détail de carrosserie qui illustre, une fois de plus, l'étendue relativement limitée mais réelle de la liberté stylistique accordée à chaque marque au sein de la structure commune du quatuor.

Voir aussi

• Le second quatuor Sevel Nord : Ulysse II, C8, 807 et Phedra
• Une face avant inspirée du Scudo : le style propre du premier Ulysse
• Le restylage de 2008 : nouvelles teintes et diesel filtré