Chaque marque son visage : la différenciation stylistique du quatuor Sevel Nord

Une liberté de style limitée à la face avant et au hayon

Malgré une base technique quasi identique (voir Un quatuor sur la même base : C8, Peugeot 807, Fiat Ulysse et Lancia Phedra), chacune des quatre marques du quatuor Sevel Nord dispose d'une certaine liberté pour dessiner la face avant et le hayon arrière de son modèle, ce qui permet à chaque constructeur d'affirmer une identité de marque propre malgré la carrosserie commune sur le reste du véhicule (custode, portières, pavillon, profil général).

Le C8 et son identité Citroën

Sur le C8, cette liberté stylistique se traduit par une calandre et une signature lumineuse propres à Citroën, dans l'esprit du langage visuel de la marque au début des années 2000, distincte de celle du Peugeot 807 tout en partageant la même silhouette générale haute et massive caractéristique des grands monospaces de cette génération (voir Une ligne moins cubique que l'Évasion : le design extérieur du C8 de 2002).

Une différenciation jugée modeste par la presse spécialisée

La presse automobile souligne toutefois que cette différenciation reste d'une ampleur limitée : les quatre véhicules conservent une ligne générale « moins cubique » que la génération précédente mais restent aisément identifiables comme des variantes d'un même modèle de base par un œil averti, la différenciation portant essentiellement sur des détails de style plutôt que sur une refonte complète de la silhouette.

Voir aussi

• Un quatuor sur la même base : C8, Peugeot 807, Fiat Ulysse et Lancia Phedra
• Un tableau de bord quasi identique, des finitions différenciées par marque
• Une ligne moins cubique que l'Évasion : le design extérieur du C8 de 2002