Deux fois primée « Rally Car of the Year » par Autosport — 2000-2001 puis 2006-2007

Une reconnaissance de la presse spécialisée, en deux temps distincts

Au-delà de son palmarès sportif chiffré (voir Le palmarès complet de la Focus WRC (1999-2010) — 44 victoires et deux titres constructeurs, mais aucun titre pilotes : une précision importante), la Focus WRC reçoit à deux reprises distinctes la récompense Rally Car of the Year décernée par le magazine britannique Autosport, référence de la presse sport automobile anglophone. Le premier cycle de récompense couvre les saisons 2000 et 2001, succédant à la Toyota Corolla WRC et précédant la Peugeot 206 WRC — une reconnaissance qui coïncide avec la période où Colin McRae frôle le titre pilotes (voir Colin McRae et Carlos Sainz au volant de la Focus WRC (1999-2003) — le duo qui installe la voiture au sommet, sans jamais décrocher le titre).

Un second cycle de récompense lié directement au retour au premier plan

Le second cycle de récompense, en 2006 et 2007, coïncide très précisément avec les deux titres constructeurs consécutifs remportés par la Focus RS WRC 06 puis RS WRC 07 aux mains de Marcus Grönholm et Mikko Hirvonen (voir Märtin, Grönholm, Hirvonen et Latvala — la seconde vie de la Focus WRC (2003-2010) et ses deux titres constructeurs) : la voiture succède alors à la Citroën Xsara WRC et précède la Citroën C4 WRC au palmarès de cette récompense, signe d'une rivalité serrée entre les deux constructeurs français et britannique sur cette période du championnat du monde des rallyes.

Voir aussi

• Le palmarès complet de la Focus WRC (1999-2010) — 44 victoires et deux titres constructeurs, mais aucun titre pilotes : une précision importante
• Colin McRae et Carlos Sainz au volant de la Focus WRC (1999-2003) — le duo qui installe la voiture au sommet, sans jamais décrocher le titre
• Märtin, Grönholm, Hirvonen et Latvala — la seconde vie de la Focus WRC (2003-2010) et ses deux titres constructeurs