1999 : le Galaxy classé parmi les voitures les moins satisfaisantes du Royaume-Uni

Une étude de satisfaction JD Power, relayée par la presse automobile

En 1999, une étude de satisfaction client de type JD Power, portant sur la clientèle britannique des véhicules de flotte d'entreprise, classe le Ford Galaxy et son cousin technique le Volkswagen Sharan respectivement dernier et avant-dernier de son classement — les critiques portant sur le comportement routier, la consommation de carburant et la qualité de fabrication perçue, selon la presse spécialisée consultée. Cette étude est relayée à l'époque par plusieurs titres de la presse automobile britannique, dont Top Gear Magazine, ce qui explique qu'elle soit parfois désignée de façon un peu imprécise comme un « sondage Top Gear » dans certaines sources secondaires plus tardives — une nuance qu'il convient de préserver plutôt que de gommer, l'enquête elle-même étant d'origine JD Power et non produite par la rédaction de Top Gear.

Deux anciens cousins techniques logés à la même enseigne

Point notable : les deux modèles les moins bien classés par cette enquête de 1999 sont précisément les deux cousins techniques directement issus de la même plateforme B-VX62 et de la même chaîne de production à Palmela (voir La plateforme Volkswagen Group B-VX62 : la base technique commune aux trois cousins) — une cohérence qui n'est pas surprenante compte tenu du degré élevé de mutualisation technique entre les deux modèles, les défauts mécaniques ou dynamiques éventuels d'une base commune se retrouvant logiquement sur les deux badges simultanément.

Voir aussi

• 1999 : le Galaxy, leader du segment au Royaume-Uni malgré une image contrastée
• La plateforme Volkswagen Group B-VX62 : la base technique commune aux trois cousins
• Guide d'achat : la boîte PowerShift et le FAP, principaux points de vigilance