Australie, Nouvelle-Zélande, Mexique : des marchés secondaires à la présence intermittente
L'Australie : une absence de six ans entre deux générations
La Mondeo n'est jamais commercialisée en Australie durant sa deuxième génération (2000-2007) — un marché alors dominé par les grandes berlines locales à propulsion (Ford Falcon, Holden Commodore — voir le dossier consacré à la Holden Commodore pour cette dernière). Elle n'y revient qu'avec la troisième génération, lancée en 2007 après six années d'absence, avant une nouvelle présence confirmée avec la quatrième génération à partir du printemps 2015.
La Nouvelle-Zélande : un accueil critique local favorable
En Nouvelle-Zélande, la deuxième génération de Mondeo est élue voiture de l'année 2002 par la guilde locale des journalistes automobiles (New Zealand Motoring Writers' Guild) — une distinction qui prolonge, sur ce marché spécifique, la série de récompenses obtenues par le modèle en Europe la même décennie (voir Un palmarès de distinctions presse continu sur trente ans).
Le Mexique : une présence limitée à la seule deuxième génération
Au Mexique, la Mondeo n'est commercialisée que durant sa deuxième génération, entre 2001 et 2007 — une fenêtre commerciale relativement brève par rapport à d'autres marchés, sans reconduction confirmée lors des générations suivantes selon les sources consultées dans le cadre de cette recherche.
Voir aussi
- Date d'extraction
- 16 sept. 2026
- URL d'origine
- https://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Mondeo ↗