Guide d'identification rapide des quatre générations du Tucson

Un tableau de repères essentiels

Pour distinguer rapidement les quatre générations du Tucson sans avoir à rouvrir chacune des fiches détaillées de ce dossier :

La méthode la plus fiable : la calandre et l'éclairage diurne

Au-delà des codes internes, le repère visuel le plus immédiat pour un œil non spécialiste reste l'avant du véhicule : les JM et LM se reconnaissent à leurs optiques rondes ou en amande classiques ; le TL introduit une calandre hexagonale plus verticale caractéristique du Fluidic Sculpture 2.0 ; le NX4, enfin, se distingue de toutes les générations précédentes par ses feux de jour à LED intégrés et dissimulés dans le dessin même de la calandre, invisibles lorsqu'ils sont éteints (voir Parametric Dynamics : la rupture stylistique du Tucson NX4 (2020)) — un dispositif que la génération précédente ne proposait pas.

Le seul repère de nom qui prête à confusion

La principale source de confusion pour un acheteur d'occasion ou un lecteur non averti reste l'épisode ix35 : un véhicule vendu sous ce nom en Europe, en Australie ou en Chine entre 2009 et 2015 est mécaniquement et commercialement un Tucson de deuxième génération (LM), en tout point identique aux exemplaires vendus sous le nom Tucson durant la même période en Corée du Sud et en Amérique du Nord (voir Tucson II (LM, 2009-2015) : la génération qui devient « ix35 » en Europe). Ce point est particulièrement important pour toute recherche de pièces détachées ou de documentation technique, les deux noms renvoyant strictement au même véhicule.

Voir aussi

• Tucson I (JM, 2004-2009) : la fiche technique de la première génération
• Tucson II (LM, 2009-2015) : la génération qui devient « ix35 » en Europe
• Tucson III (TL, 2015-2020) : le retour du nom Tucson à l'échelle mondiale
• Tucson IV (NX4, 2020-) : lancement et fiche technique de la génération actuelle