La fin du programme Montecarlo Turbo — un retrait au sommet, la bascule vers le Groupe 6 puis le Groupe C

Le second titre mondial consécutif remporté en 1981 marque l'apogée, mais aussi la fin de la carrière compétitive de la Montecarlo Turbo sous sa forme Groupe 5 : Lancia ne prolonge pas l'engagement du modèle au-delà de cette saison couronnée de succès, préférant réorienter son programme d'endurance vers une nouvelle génération de prototypes développés sous une réglementation différente (Groupe 6 puis Groupe C), qui aboutira quelques années plus tard aux Lancia LC1 et LC2 engagées au Championnat du monde d'endurance durant la première moitié des années 1980.

Un retrait cohérent avec la stratégie sportive globale du groupe Fiat-Lancia

Ce choix de ne pas prolonger la carrière de la Montecarlo Turbo au-delà de son second titre s'inscrit dans une logique plus large de renouvellement permanent des programmes sportifs Lancia-Abarth de cette période, une même structure d'ingénierie course gérant simultanément plusieurs projets sur des terrains différents — le rallye mondial avec la Rally 037, qui fait ses débuts la même année 1982 (voir le début de saison 1982 de la Rally 037), et l'endurance avec la nouvelle génération de prototypes. Plutôt que de prolonger artificiellement une architecture de course jusqu'à son obsolescence compétitive, Lancia choisit de se retirer d'une catégorie au moment même où elle vient de la dominer.

Un palmarès resté sans équivalent depuis pour la marque en endurance

Les deux titres mondiaux consécutifs de 1980 et 1981 restent, aujourd'hui encore, le sommet de l'histoire de Lancia en championnat du monde d'endurance toutes catégories confondues — la marque n'ayant plus jamais reproduit une telle domination sur ce terrain spécifique par la suite, ses succès sportifs ultérieurs se concentrant presque exclusivement sur le rallye mondial avec la 037, la Delta S4 puis la Delta HF Integrale.

Voir aussi

• 1981 — un second titre mondial consécutif, sous le nom renouvelé de Championnat du monde d'endurance · La Montecarlo Turbo Groupe 5 — genèse d'une silhouette de course, retour de Lancia en compétition
• Dans lancia-037-delta-s4/ : les débuts de la Rally 037 en 1982