Maserati Classiche et les clubs de marque : le patrimoine Maserati organisé aujourd'hui
Un programme de certification officiel, lancé en 2021
Le constructeur a mis en place, à Modène, un département dédié au patrimoine des voitures historiques de la marque : Maserati Classiche, créé en 2021, se donne pour mission d'accompagner les collectionneurs dans la préservation et l'authentification de leurs véhicules anciens — le Ghibli comme les autres modèles du Trident. Une Certification d'Authenticité peut être délivrée à l'issue d'un examen confié à un comité d'experts, portant sur plus de 300 points de vérification confrontés aux archives historiques de l'entreprise. Elle s'adresse aux véhicules de plus de vingt ans, ainsi qu'aux modèles spéciaux ou produits en séries limitées, et s'accompagne d'un émail personnalisé et d'un dossier documentaire dédié. Le programme a franchi, au fil de ses premières années d'existence, le cap symbolique de la centième certification délivrée.
Une reconnaissance qui vient compléter, sans les remplacer, les expertises indépendantes
Cette certification d'usine ne se substitue pas au travail des spécialistes indépendants déjà identifiés dans ce dossier pour le Ghibli en particulier (voir Fantasy Junction et The Maserati Club : deux ressources identifiées pour le Ghibli) : elle en constitue plutôt un complément institutionnel, utile en particulier pour trancher les questions d'authenticité (numéro de châssis, conformité des équipements d'origine) qui restent, à ce jour, mal documentées pour la génération 1967-1973 du Ghibli (voir Identifier un Ghibli : le code AM115, un exemple concret et un gisement à combler).
Un tissu de clubs propres à la marque
Maserati met elle-même en avant, sur son site officiel, un réseau international de clubs de propriétaires reconnus. Pour le Ghibli spécifiquement, la ressource la plus directement identifiée lors de cette session reste The Maserati Club (themaseraticlub.com), cité par un guide d'achat spécialisé américain (voir Fantasy Junction et The Maserati Club : deux ressources identifiées pour le Ghibli). Ce paysage reste moins finement cartographié, dans les sources consultées à ce jour, que celui déjà documenté ailleurs dans ce corpus pour d'autres marques ayant partagé l'histoire de Maserati — les clubs SM (voir Les clubs SM aujourd'hui — une communauté internationale toujours active dans citroen-sm/) et les clubs Pantera (voir Le Pantera Owners Club of America (POCA) — cinquante ans de vie associative et Pantera International, le De Tomaso Registry et les clubs européens dans de-tomaso-pantera/) bénéficiant chacun d'une exploration plus approfondie.
Voir aussi
- Fantasy Junction et The Maserati Club : deux ressources identifiées pour le Ghibli · Identifier un Ghibli : le code AM115, un exemple concret et un gisement à combler · Les clubs SM aujourd'hui — une communauté internationale toujours active (dossier
citroen-sm/) · Pantera International, le De Tomaso Registry et les clubs européens (dossierde-tomaso-pantera/)
- Site source
- maserati.com ; classicmotorsports.com
- Date d'extraction
- 12 sept. 2026
- Identifier un Ghibli : le code AM115, un exemple concret et un gisement à comblerMaserati Ghibli · Achat administratif
- Les clubs SM aujourd'hui — une communauté internationale toujours activeCitroën SM · Culture documentation
- Pantera International, le De Tomaso Registry et les clubs européensDe Tomaso Pantera · Culture documentation
- Le Pantera Owners Club of America (POCA) — cinquante ans de vie associativeDe Tomaso Pantera · Culture documentation
- Fantasy Junction et The Maserati Club : deux ressources identifiées pour le GhibliMaserati Ghibli · Restauration