Profil de clientèle : un SUV d'entrée dans l'univers Maserati, souvent premier achat de la marque

Un rôle de porte d'entrée dans la marque

Les sources commerciales et journalistiques consultées pour ce dossier décrivent de façon convergente le rôle joué par le Levante comme porte d'entrée dans l'univers Maserati pour une nouvelle clientèle, plus jeune et moins acquise à la marque que la clientèle traditionnelle des berlines et grand tourisme (Ghibli, Quattroporte, GranTurismo) — un rôle comparable à celui documenté dans ce corpus pour d'autres premiers SUV de marques de niche, comme le Bentayga chez Bentley (voir Francfort, septembre 2015 : le lancement du premier SUV de l'histoire Bentley, une rupture stratégique assumée dans bentley-bentayga/) ou l'Urus chez Lamborghini (voir Un pari jugé risqué à l'origine : le scepticisme des puristes face à l'Urus dans lamborghini-urus/).

Une clientèle particulièrement sensible au marché chinois

L'essor spectaculaire des ventes en Chine (voir La Chine, premier marché mondial de Maserati grâce au Levante (2017)) illustre également un profil de clientèle très différent de celui des marchés historiques européen et nord-américain : une nouvelle classe aisée urbaine, pour laquelle le SUV constitue souvent une carrosserie plus naturelle d'entrée dans le luxe automobile occidental qu'une berline sportive traditionnelle.

Une clientèle qui n'a pas suffi à stabiliser durablement la marque

Malgré ce rôle d'entrée de gamme réussi dans un premier temps, la clientèle attirée par le Levante ne s'est pas révélée suffisamment fidèle ni suffisamment large pour amortir le recul brutal des ventes de la fin de carrière du modèle (voir Du pic de 2017 à l'effondrement 2024-2025 : la trajectoire commerciale complète de Maserati) — un constat qui interroge, sans que les sources consultées ne tranchent la question, sur la capacité de cette stratégie de conquête à généraliser une fidélité de long terme à la marque au trident.

Voir aussi

• La Chine, premier marché mondial de Maserati grâce au Levante (2017)
• Le Levante, principal moteur de volume de Maserati sur toute une décennie
• Dans bentley-bentayga/ : Francfort, septembre 2015 : le lancement du premier SUV de l'histoire Bentley, une rupture stratégique assumée
• Dans lamborghini-urus/ : Un pari jugé risqué à l'origine : le scepticisme des puristes face à l'Urus