Suspension pneumatique du 300 SE et essieu oscillant de la gamme W111

Une suspension mécanique classique sur l'ensemble de la gamme W111

La gamme W111 courante (220 b, 220 Sb, 220 SEb, 230 S) repose sur une suspension classique à ressorts hélicoïdaux, associée à un train arrière à essieu oscillant à pivot bas (Eingelenk-Pendelachse) — une architecture dont les principes techniques ont été affinés à partir des enseignements tirés de la 300 SL W198, la voiture de sport de prestige de la marque au cours de la décennie précédente.

La suspension pneumatique, exclusivité du 300 SE

Le sommet de gamme W112 (300 SE) se distingue en revanche par une suspension pneumatique à correction d'assiette automatique (Luftfederung), assurant un niveau de confort et une tenue de caisse supérieurs quelle que soit la charge du véhicule — un équipement alors rare sur le marché européen généraliste, réservé le plus souvent aux plus grandes limousines de prestige. Cette caractéristique technique, associée à la direction assistée de série, contribue directement au statut particulier du 300 SE au sein de la gamme (voir W111 contre W112 — comprendre la distinction entre gamme principale et sommet de gamme).

Un entretien nettement plus exigeant sur le 300 SE

Revers de cette sophistication, la suspension pneumatique du W112 est identifiée par la presse spécialisée et les professionnels de la restauration comme un système coûteux et exigeant à entretenir, sensible au vieillissement de ses composants pneumatiques (sphères, compresseur, circuits) — un point de vigilance spécifique à ce modèle, bien plus marqué que sur la suspension mécanique classique du reste de la gamme W111, détaillé dans La restauration de la suspension pneumatique — le défi propre au 300 SE (W112).

Voir aussi

• W111 contre W112 — comprendre la distinction entre gamme principale et sommet de gamme · Le moteur M189 — bloc aluminium du 300 SE (W112) · La restauration de la suspension pneumatique — le défi propre au 300 SE (W112) · L'introduction progressive des freins à disque