Pourquoi le Japon et le reste du monde ne comptent pas les mêmes générations

Un avertissement explicite trouvé dans la source japonaise elle-même

En recoupant la version japonaise de Wikipédia avec les versions anglophone et francophone pour établir la numérotation précise des générations de l'Outlander (une vérification demandée explicitement pour ce dossier), un fait méthodologique important apparaît : l'article japonais précise lui-même, en préambule, que « le nombre de générations dans cet article suit les spécifications japonaises ; il convient de noter qu'à l'extérieur du Japon, ce nombre est supérieur d'une unité » (本項目での世代数は日本仕様に準拠しているため、日本国外では1世代ずつ増えることに留意されたい). Ce n'est donc pas une divergence implicite à déduire par recoupement, mais un avertissement explicite de la source elle-même — un cas de figure suffisamment rare et précieux pour être signalé comme tel plutôt que noyé dans une simple liste de divergences.

La cause : la double vie du premier Outlander sous le nom Airtrek

L'explication tient à la genèse même du modèle (voir Naissance en 2001 : de l'Airtrek japonais au nom mondial Outlander) : la toute première génération (2001-2008, code CU) n'a jamais porté le nom « Outlander » au Japon, où elle s'appelait Airtrek. Les sources japonaises consacrées spécifiquement à l'« Outlander » ne commencent donc logiquement à compter qu'à partir du moment où ce nom est adopté sur le marché japonais lui-même, soit la génération suivante (CW, à partir de 2005). Ce qui est mondialement la deuxième génération devient ainsi, dans la numérotation japonaise interne, la première génération Outlander.

Table de correspondance

Le choix retenu pour ce dossier

L'ensemble des fiches de ce dossier adopte systématiquement la numérotation internationale (colonne de gauche), qui est également celle employée par la quasi-totalité des sources anglophones et francophones consultées, y compris pour les fiches qui s'appuient par ailleurs sur des faits tirés de la version japonaise de Wikipédia. Ce choix est signalé explicitement ici pour qu'aucune fiche de ce dossier ne puisse être lue comme contredisant une autre sur ce point.

Voir aussi

• Première génération (2001-2008, code CU/ZE/ZF) : le crossover fondateur
• Deuxième génération (2005/2006-2012, code CW/ZG/ZH) : le nom Outlander unifié, l'ère PSA
• Troisième génération (2012-2021, code GF/GG/ZJ-ZK-ZL) : l'arrivée du PHEV
• Quatrième génération (2021-, code GM/GN/ZM) : premier Outlander de l'ère Alliance
• ../sources/verification-croisee.md