March Cup, Nissan Stars Cup, Trophée Andros — les coupes monotypes hors Canada
Le March Cup japonais, une institution presque aussi ancienne que la voiture elle-même
Au Japon, Nissan organise une coupe monotype baptisée March Cup, qui court depuis le lancement même de la première génération K10 — ce qui en fait, de toutes les compétitions monotypes construites autour de la Micra/March, la plus ancienne. Généralement organisée en manche d'ouverture ou de complément du championnat japonais de tourisme JGTC, elle se structure en deux championnats régionaux parallèles (West Japan Series et East Japan Series) et en une série féminine disputée simultanément, avant une finale commune, la Champions Cup, qui réunit en fin de saison les meilleurs pilotes des deux zones.
Le Nissan Stars Cup, une vitrine française pour célébrités
En France, le châssis 1,3 L de la K11 (le même que celui utilisé pour le Micra Challenge britannique, voir Le Kit Car K11 — Geoff Jones, le Championnat britannique des rallyes et le Micra Challenge) sert de base à une coupe monotype sur circuit, le Nissan Stars Cup, réservée à des pilotes issus du monde des célébrités plutôt qu'à des compétiteurs professionnels de métier — une formule de promotion grand public plutôt qu'une discipline sportive de haut niveau.
Le Trophée Andros, une transformation radicale
À la fin des années 1990, une Micra K11 est transformée pour disputer le Trophée Andros, course sur glace française réservée à des monoplaces ou voitures fortement modifiées : moteur central arrière V6 3,0 L (VQ30), transmission intégrale — une configuration qui n'a plus grand-chose de commun avec la citadine de série sinon la silhouette. Plusieurs pilotes de renom l'ont disputée sur cette base, parmi lesquels Érik Comas, Philippe Gache, Stéphane Peterhansel (légende du rallye-raid, multiple vainqueur du Dakar) et Emmanuel Collard.
Une base également reprise pour le stock-car britannique
Enfin, la seconde génération K11 sert de base réglementaire à une discipline très différente, le 1 Litre Hotrod Formula du stock-car britannique (British Stock Car Racing) — une discipline de compétition sur ovale en terre ou en asphalte, distincte du rallye ou du circuit classique.
Voir aussi
- Le Kit Car K11 — Geoff Jones, le Championnat britannique des rallyes et le Micra Challenge · Le Nissan Micra Cup canadien (2015-2025) — dix ans de monotype au Québec · K10 (1982-1992) — la première génération, du lancement japonais aux Pike Cars · K11 (1992-2003) — la génération qui installe la Micra comme référence européenne
- Site source
- en.wikipedia.org
- Date d'extraction
- 13 sept. 2026
- URL d'origine
- https://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_Micra ↗
- K10 (1982-1992) — la première génération, du lancement japonais aux Pike CarsNissan Micra · Histoire et modèles
- Le Nissan Micra Cup canadien (2015-2025) — dix ans de monotype au QuébecNissan Micra · Compétition
- Le Kit Car K11 — Geoff Jones, le Championnat britannique des rallyes et le Micra ChallengeNissan Micra · Compétition
- K11 (1992-2003) — la génération qui installe la Micra comme référence européenneNissan Micra · Histoire et modèles
- La Micra et le Championnat du monde des rallyes — une présence réelle, mais dans les années 1980, pas 2000Nissan Micra
- Le Kit Car K11 — Geoff Jones, le Championnat britannique des rallyes et le Micra ChallengeNissan Micra
- Le Nissan Micra Cup canadien (2015-2025) — dix ans de monotype au QuébecNissan Micra
- Turbo, Super Turbo et Micra R — les versions les plus poussées de la K10Nissan Micra