Amérique du Nord — le Rogue plutôt que le Qashqai, puis le Rogue Sport, puis le retour du nom Qashqai
Le J10 jamais vendu tel quel aux États-Unis ni au Canada
La première génération du Qashqai n'a jamais été commercialisée en Amérique du Nord. Nissan y propose à la place, dès 2007, un modèle distinct bien que construit sur la même base technique : le Nissan Rogue (S35), plus grand — les deux véhicules restant, selon Wikipédia anglais, « pour l'essentiel sans rapport » au-delà de cette plateforme commune (voir La plateforme C du Qashqai I — parenté avec la Mégane et le X-Trail), en dépit d'une confusion fréquente dans l'esprit du public.
Le Rogue Sport : un Qashqai rebadgé pour les États-Unis
La situation change avec la deuxième génération : en juillet 2015, Nissan annonce un dérivé plus compact du Rogue destiné à l'Amérique du Nord, dévoilé au Salon de Detroit de janvier 2017 et positionné entre le Juke et le Rogue. Aux États-Unis, ce véhicule est commercialisé sous le nom Rogue Sport — pour capitaliser sur la notoriété du nom Rogue déjà bien installé localement — tandis que le Canada conserve le nom Qashqai. En raison de différences réglementaires substantielles entre les États-Unis et l'Europe, l'usine britannique de Sunderland n'assemble pas le Rogue Sport : les exemplaires nord-américains proviennent du Japon plutôt que du Royaume-Uni.
Une fin de carrière nord-américaine décalée
Le Rogue Sport cesse d'être produit en décembre 2022, clôturant son parcours américain sur ce seul millésime. Au Canada, le Qashqai (toujours sous ce nom) est arrêté après le millésime 2023.
Le retour du nom unique Qashqai
Avec la troisième génération, Nissan abandonne définitivement l'appellation Rogue Sport aux États-Unis, la seconde génération n'y étant plus reconduite : le J12 y est directement commercialisé sous le nom Qashqai, à l'image du reste du monde — mettant fin à quinze années de dénominations nord-américaines particulières pour ce modèle.
Voir aussi
- Site source
- en.wikipedia.org
- Date d'extraction
- 13 sept. 2026
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