La Voisin C28 Aérosport 1935 — repères techniques et comparaison avec la Dynamic

Article hors-périmètre Traction/Panhard mais conservé ici car explicitement mis en miroir par l'auteur avec la Dynamic (voir La Panhard Dynamic — genèse, technique, style et échec commercial) : « La Voisin est à la Panhard ce que Le Corbusier est à un Mallet-Stevens mâtiné de Ruhlmann » — la Dynamic comme synthèse Art Déco flamboyant + technologie moderne, la C28 comme geste résolument épuré, sans concession décorative, d'inspiration aéronautique.

Repères techniques

• Carrosserie ponton avant l'heure des pontons (dès 1935) ; toit ouvrant coulissant actionné par un moteur à dépression.
• Moteur sans soupapes à chemises en fonte (3300cm³) — construction jugée plus rustique mais moins fragile que l'équivalent Panhard (chemises alliage léger).
• Vitesse de pointe ~150km/h.
• Production estimée à 14 exemplaires.
• Valeur estimée par l'auteur (2024) : environ un demi-million d'euros, voire plus.

L'exemplaire vu à Rétromobile 2024

Restauré par Dominique Tessier (~5000 heures : moteur, carrosserie, électricité, sellerie), à partir des archives Voisin cotées ; intérieur cuir signé Hermès. L'auteur, submergé par la rareté et l'accès limité à la voiture lors de l'exposition, n'a pu réunir de détails techniques supplémentaires — il annonce vouloir compléter cet article « dans cinq ou dix ans ».

Statut dans ce corpus

Ce fiche reste, pour l'instant, l'unique source sur la marque Voisin dans ce corpus multi-marques — insuffisant pour ouvrir un dossier voisin-c28/ dédié (voir convention d'arborescence du README racine). À réévaluer si une source plus riche est identifiée.

Voir aussi

• La Panhard Dynamic — genèse, technique, style et échec commercial
• L'esthétique de la Traction — l'analyse du dessin de Flaminio Bertoni