Le palmarès de la 104 ZS en rallye — de Chamonix au Monte-Carlo

Des victoires de catégorie plutôt que des victoires au général

Le palmarès sportif de la 104 ZS, tel que documenté par les sources consultées pour ce dossier, se compose essentiellement de victoires de catégorie ou de classe plutôt que de victoires générales sur les épreuves de premier plan — une trajectoire logique pour une petite citadine de moins de 100 ch engagée face à des voitures de catégories supérieures. Selon fr.wikipedia.org, la ZS aurait ainsi remporté les 24 Heures de Chamonix en 1977 ainsi que plusieurs éditions de la Ronde de Serre Chevalier, aux côtés de résultats de classe obtenus au Tour de Corse et au Rallye Monte-Carlo dans le cadre du championnat du monde des rallyes (WRC) de la fin des années 1970. Ces résultats n'ont pu être recoupés de façon indépendante par une seconde source lors de cette session ; ils sont néanmoins cohérents avec la trame générale, bien mieux établie, du Tour de Corse 1976 (10e au général, victoire de catégorie pour Mikkola-Todt, voir 1976 — Gérard Allégret lance la 104 ZS en rallye Groupe 2).

Une carrière sportive qui s'achève avec l'arrivée de la 205

L'essentiel de l'activité sportive de la 104 ZS et ZS2 se concentre sur la période 1976-1981 ; l'arrivée progressive de la Peugeot 205, puis de sa version Turbo 16 homologuée en Groupe B à partir de 1984 (voir L'épopée sportive de la 205 Turbo 16 en groupe B (1984–1986), dossier peugeot-205/), détourne logiquement l'attention et les moyens du service compétition de Peugeot vers ce nouveau programme, nettement plus ambitieux — la 104 ZS restant néanmoins active en rallye régional et amateur bien après cette bascule (voir La 104 ZS, une base durable du rallye régional et amateur français).

Voir aussi

• 1976 — Gérard Allégret lance la 104 ZS en rallye Groupe 2
• La ZS2 en compétition : jusqu'à 136 ch pour la version Groupe 2 la plus poussée
• La 104 ZS, une base durable du rallye régional et amateur français
• L'épopée sportive de la 205 Turbo 16 en groupe B (1984–1986) (dossier peugeot-205/)