La succession du 2008 DKR — le passage au 3008 DKR dès 2017

Une carrière volontairement courte, à peine deux saisons

Le 2008 DKR n'aura disputé que deux éditions du Dakar (2015 et 2016), pour une production totale de sept exemplaires hors show-cars selon Wikipédia français. Peugeot Sport lui préfère dès 2017 un nouveau prototype, le 3008 DKR, qui reprend le nom du SUV familial de la marque plutôt que celui du SUV compact — un choix qui accompagne la montée en gamme du 3008 lui-même, alors dans sa seconde génération et en plein essor commercial en Europe. Le dossier peugeot-3008/ de ce corpus documente désormais ce véhicule et son palmarès complet (triplé du Dakar 2017, victoire de Carlos Sainz en 2018) sous son propre angle — voir Le 3008 DKR : un buggy Dakar qui n'a « absolument rien en commun » avec le 3008 de série et Le palmarès du 3008 DKR au Dakar (2017-2018) et l'aventure méconnue du Trophée Andros.

Une continuité d'équipage plutôt qu'une rupture sportive

La transition du 2008 DKR au 3008 DKR ne s'accompagne pas d'un changement d'équipe : Stéphane Peterhansel, tout juste sacré vainqueur du Dakar 2016 au volant du 2008 DKR (voir Dakar 2016 — la victoire de Peterhansel et Cottret, vingt-six ans après le dernier sacre Peugeot), poursuit sa carrière chez Peugeot Sport avec le nouveau véhicule, dans la continuité directe du programme rallye-raid engagé dès 2014.

Une chronologie de modèles de compétition bien balisée par le constructeur

La chronologie officielle des modèles Peugeot Sport, telle que documentée par Wikipédia, situe le 2008 DKR entre la Peugeot 405 Turbo 16 (le programme victorieux de la fin des années 1980 sur Paris-Dakar) et le 3008 DKR qui lui succède directement — une continuité de nom de dossier qui souligne combien le programme rallye-raid de Peugeot Sport se pense comme une lignée continue plutôt que comme une succession de projets isolés, indépendamment des noms commerciaux successivement empruntés aux SUV de la gamme de série.

Voir aussi

• Dakar 2016 — la victoire de Peterhansel et Cottret, vingt-six ans après le dernier sacre Peugeot
• La genèse du 2008 DKR — le retour de Peugeot au rallye-raid après un quart de siècle d'absence
• Le 2008 DKR et le 2008 de série — un nom partagé, une mécanique presque totalement étrangère
• Le 3008 DKR : un buggy Dakar qui n'a « absolument rien en commun » avec le 3008 de série · Le palmarès du 3008 DKR au Dakar (2017-2018) et l'aventure méconnue du Trophée Andros (côté 3008, peugeot-3008/)