La 308 I n'a jamais eu d'i-Cockpit : une clarification chronologique nécessaire

Une confusion possible, à écarter d'emblée

Le nom « i-Cockpit » est aujourd'hui si étroitement associé à l'identité intérieure de Peugeot qu'il serait tentant de l'associer rétroactivement à l'ensemble de la gamme 308. Ce n'est pourtant pas le cas : la 308 I (2007-2013/2014) ne dispose d'aucune version de l'i-Cockpit, pour une raison chronologique simple — le concept n'existe tout simplement pas encore au moment de sa conception et de sa commercialisation.

Une naissance précisément documentée sur la 208, en 2012

L'i-Cockpit naît sur la Peugeot 208, lancée le 29 mars 2012, soit un an avant la présentation de la 308 II. Ce fait est déjà établi de façon indépendante dans le dossier peugeot-208/ de ce corpus (voir La naissance de l'i-Cockpit sur la 208 (2012) : la signature Peugeot née ici, pas sur le 2008 ni le 3008, dossier peugeot-208/), et confirmé par recoupement croisé dans les dossiers peugeot-2008/ et peugeot-3008/, qui documentent tous deux, chacun de leur côté, cette même antériorité pour leurs propres modèles. La 308, à ce jour, s'inscrit donc comme la troisième implémentation de l'i-Cockpit chez Peugeot sur une compacte/berline généraliste, après la 208 (2012) et avant que le concept ne se généralise à l'ensemble de la gamme du constructeur.

Une première apparition sur la 308 II seulement, en 2013

C'est seulement avec la 308 II, présentée à Francfort en septembre 2013, que l'i-Cockpit fait son entrée dans la gamme 308 — Wikipédia le formule d'ailleurs explicitement en désignant la technologie comme « déjà présente sur la 208 » au moment de son introduction sur la 308. Le détail de cette mise en œuvre (volant compact, écran tactile centralisant les fonctions) est développé dans L'i-Cockpit de la 308 II à la 308 III : du volant compact aux i-Toggles personnalisables.

Voir aussi

• L'i-Cockpit de la 308 II à la 308 III : du volant compact aux i-Toggles personnalisables
• 308 I phases 1 et 2 (2007-2011) : de la berline de lancement au restylage de Genève
• Genèse 2007 : la 308 succède à la 307 et amorce un retour à la sobriété stylistique