Les 40 records internationaux de la 404 Diesel à Montlhéry (juin 1965)
Un prototype conçu pour démontrer l'endurance du Diesel Peugeot
Deux ans après la commercialisation de la 404 Diesel, Peugeot construit une version spécialement préparée pour mettre en valeur, de façon spectaculaire, l'endurance et les performances de son moteur Diesel (voir Le moteur Diesel Indenor XD — la réputation d'increvabilité de la 404). Sur l'anneau de vitesse de Montlhéry, cette 404 Diesel bat 40 records internationaux dans sa catégorie entre le 4 et le 14 juin 1965 — dix jours d'effort continu.
Parmi les performances retenues par le musée L'Aventure Peugeot : une moyenne de 161,49 km/h sur 72 heures, un résultat remarquable pour une mécanique Diesel de série de l'époque, dont la réputation de lenteur était alors un lieu commun de l'automobile.
Caractéristiques du véhicule de record
Le prototype, aujourd'hui exposé au musée de L'Aventure Peugeot à Sochaux, présente les caractéristiques suivantes :
- Roues arrière motrices (propulsion, comme la 404 de série) ;
- Moteur 4 cylindres Diesel, 1 948 cm³, 68 ch (bloc Indenor XD88, voir Le moteur Diesel Indenor XD — la réputation d'increvabilité de la 404) ;
- Boîte de vitesses à 4 rapports ;
- Poids du véhicule : 1 135 kg ;
- Vitesse maximale : 162 km/h.
Une démonstration cohérente avec la légende de robustesse du modèle
Cette performance d'endurance, obtenue sur circuit fermé et dans un cadre officiel, vient conforter sur le terrain sportif ce que le rallye africain démontre en conditions réelles à la même époque (voir La Peugeot 404 à l'East African Safari Rally — palmarès et récits d'épreuve) : la réputation de robustesse et d'endurance de la 404, et singulièrement de sa version Diesel, n'est pas qu'un argument marketing — voir La réputation d'increvabilité de la 404 — un argument marketing devenu réalité.
Voir aussi
- Site source
- laventure-association.com
- Date d'extraction
- 12 sept. 2026
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