Statut actuel : d'une familiale banalisée à un « youngtimer » reconsidéré

Un jugement rétrospectif flatteur, à replacer dans son contexte

Avec le recul de plusieurs décennies, la presse spécialisée en voitures d'occasion et en « youngtimers » (véhicules relativement récents mais déjà considérés comme des classiques en devenir) porte un regard nettement plus favorable sur l'ensemble de la gamme 406 qu'à l'époque de sa simple carrière commerciale. carjager.com résume ce jugement de façon directe : la 406 serait « certainement l'une des meilleures berlines françaises de l'après-guerre » — une affirmation à traiter comme un jugement critique motivé et sourcé plutôt que comme un fait absolu, mais qui recoupe la tonalité générale de plusieurs autres sources anglophones consultées pour ce dossier (octane-magazine.com, topgear.com, evo.co.uk), toutes globalement élogieuses envers le modèle, en particulier sa version coupé.

Un désamour initial pour la berline, lié paradoxalement à la saga Taxi elle-même

carjager.com relève une ironie : la notoriété acquise par la 406 via la saga « Taxi » (voir La saga « Taxi » : un partenariat Besson-Peugeot qui a transformé la 406 en icône) a longtemps desservi la réputation de la berline auprès d'un public plus exigeant, l'article évoquant les « ricanements » et « protestations » que peut susciter le simple rappel de cette association, la qualité de la voiture se trouvant selon l'auteur injustement éclipsée par « la médiocrité des scénarios » de la série de films, jugée « tout à fait indigne de l'élégance de la voiture ». Ce même article appelle explicitement à préserver les derniers exemplaires de berline et de break encore intacts, avant que la pratique du tuning ne finisse de les dénaturer.

Le coupé, un « futur classique » déjà consacré

Le coupé, à l'inverse, échappe largement à cette dévalorisation par association et bénéficie d'un statut de « futur classique » déjà largement reconnu par la presse spécialisée internationale au moment même de sa sortie (voir « L'un des plus beaux coupés généralistes des années 1990 » — réception critique et récompenses), un statut que documente également le dynamisme des clubs de propriétaires qui lui sont dédiés (voir Clubs et communautés de passionnés — la primauté du coupé).

Voir aussi

• La saga « Taxi » : un partenariat Besson-Peugeot qui a transformé la 406 en icône · « L'un des plus beaux coupés généralistes des années 1990 » — réception critique et récompenses · Clubs et communautés de passionnés — la primauté du coupé · Guide d'achat — points de vigilance et repères de cote