Accueil critique du 5008 : du « MPV of the Year » 2010 à la comparaison favorable face aux SUV rivaux

Le 5008 I salué dès son lancement

La première génération reçoit un accueil favorable de la presse britannique dès son lancement, couronné par le titre de « MPV of the Year 2010 » décerné par What Car? (voir 5008 I (2009-2016) : fiche technique et carrière du monospace compact) — une reconnaissance précoce qui contribue à installer la crédibilité de Peugeot sur un segment du monospace compact qu'elle découvrait alors.

Le 5008 II : la modularité et l'habitabilité en tête des éloges

Les essais consacrés au 5008 II saluent de façon récurrente sa modularité intérieure et sa troisième rangée de sièges, jugée plus accueillante que celle de plusieurs rivaux directs (voir La troisième rangée de sièges, argument familial central : de trois sièges individuels (5008 II) à une banquette fractionnable (5008 III) et 5008 contre Škoda Kodiaq et Volkswagen Tiguan Allspace : le trio de référence du segment sept places), ainsi que la qualité perçue de son habitacle et de son i-Cockpit (voir L'i-Cockpit du 5008 : une signature héritée de la 208 (2012), pas une invention du 5008 lui-même). Plusieurs essais qualifient le modèle de référence du segment des « SUV des grandes familles » sept places, un positionnement que les chiffres de vente du lancement confirment (voir 2018 : le 5008 II prend la tête du segment des SUV familiaux sept places en Europe).

Une réception qui se prolonge sur la troisième génération

Le 5008 III prolonge cette réception favorable, couronnée par le Volant d'Or 2024 décerné à sa version électrique (voir Le Volant d'Or 2024 : l'e-5008 élu meilleur véhicule familial par le jury et les lecteurs allemands) — la presse spécialisée saluant en particulier l'évolution de l'habitacle vers l'i-Cockpit panoramique et la cohérence de la gamme de motorisations électrifiées proposée dès le lancement (voir 5008 III : hybride léger, hybride rechargeable et e-5008 électrique — trois chaînes de traction sur une même plateforme).

Voir aussi

• 5008 I (2009-2016) : fiche technique et carrière du monospace compact
• La troisième rangée de sièges, argument familial central : de trois sièges individuels (5008 II) à une banquette fractionnable (5008 III)
• Le Volant d'Or 2024 : l'e-5008 élu meilleur véhicule familial par le jury et les lecteurs allemands
• Fiabilité du 5008 : le PureTech 1.2 sous surveillance, une amélioration nette après 2018