Renault Espace VI, Dacia Jogger : deux rivalités familiales de nature différente pour le 5008

Le Renault Espace, rival réel seulement depuis sa sixième génération

Le Renault Espace, inventeur historique du segment du monospace en France (voir L'essor commercial (1986-1990) et l'invention du segment monospace en Europe, dossier renault-espace/), a longtemps occupé un segment distinct de celui du 5008 après la bascule de ce dernier vers le SUV en 2017. Ce dossier vérifie ce point avec précision plutôt que de le supposer : la cinquième génération de l'Espace (2015-2023) n'est, selon la presse spécialisée, qu'un crossover — une transition délibérée entre le monospace et le SUV, sans devenir un authentique SUV pour autant. Ce n'est qu'avec la sixième génération, dévoilée en 2023 sur la plateforme de la Renault Austral, que l'Espace devient un véritable SUV sept places (voir Espace V (2015) puis VI (2023) — du crossover hésitant au SUV assumé, fin du monospace, dossier renault-espace/) — une bascule qui suit d'ailleurs, avec six années d'écart, la même trajectoire déjà empruntée par le 5008 en 2017 (voir Annonce du 7 septembre 2016 et lancement du 17 juin 2017 : le 5008 change radicalement de nature). L'Espace VI ne devient donc un rival de plein droit du 5008 qu'à partir de 2023, sur un segment que le 5008 occupe déjà depuis six ans.

Le Dacia Jogger, un rival de nature différente par le prix

Le Dacia Jogger, commercialisé depuis 2022 sur la plateforme CMF-B/LS partagée avec la Clio et la Sandero, répond au même besoin familial de sept places que le 5008, mais sur un segment de prix radicalement différent, la stratégie low-cost de Dacia le positionnant nettement en dessous du 5008 en termes d'équipement et de tarif. Il s'agit donc moins d'une rivalité directe au sens classique que d'une alternative pour les familles nombreuses davantage sensibles au critère budgétaire qu'au positionnement premium — une nuance qui distingue ce rapprochement de la rivalité frontale documentée avec le Kodiaq et le Tiguan Allspace (voir 5008 contre Škoda Kodiaq et Volkswagen Tiguan Allspace : le trio de référence du segment sept places).

Le cas du Hyundai Santa Fe

Le Hyundai Santa Fe, autre grand SUV familial sept places présent sur le marché européen, ne fait l'objet d'aucun dossier dédié dans ce corpus à ce jour (vérifié par recherche exhaustive avant rédaction) — il n'est donc mentionné ici qu'en toutes lettres, sans lien interne, conformément à la règle du corpus qui interdit tout lien anticipé vers une fiche non écrite.

Voir aussi

• Espace V (2015) puis VI (2023) — du crossover hésitant au SUV assumé, fin du monospace (dossier renault-espace/)
• Annonce du 7 septembre 2016 et lancement du 17 juin 2017 : le 5008 change radicalement de nature
• 5008 contre Škoda Kodiaq et Volkswagen Tiguan Allspace : le trio de référence du segment sept places