« Origine France Garantie » : la 508 II assemblée à Mulhouse, moteurs de Trémery et Douvrin

Un label obtenu dès le lancement

Dès sa commercialisation en 2018, la Peugeot 508 II reçoit le label « Origine France Garantie » — une certification française qui atteste qu'une part substantielle de la valeur ajoutée et de la fabrication d'un produit est réalisée sur le territoire national, selon un cahier des charges plus strict que la seule mention « Made in France » ou l'assemblage final. Le véhicule est construit à l'usine de Mulhouse (Haut-Rhin), tandis que ses moteurs proviennent des usines PSA de Trémery (Moselle) et de Douvrin (Pas-de-Calais).

Un ancrage industriel français à mettre en perspective

Ce point mérite d'être noté dans le contexte plus large de la diffusion internationale déjà très étendue de la 508 sur cette même génération — assemblage également réalisé en Chine (Wuhan) et en Iran (Semnan), voir La Chine, marché stratégique de la 508 : DPCA, la 508L à coffre classique, et Huawei OceanConnect et En Iran, la 508 devient la « FMC P5 » : la coentreprise IKAP avec Iran Khodro. Le modèle vendu sur le marché français et une large partie du marché européen conserve ainsi, malgré cette diffusion mondiale, un ancrage de fabrication pleinement français, contrairement à la version chinoise 508L qui lui est spécifiquement adaptée.

Voir aussi

• La Chine, marché stratégique de la 508 : DPCA, la 508L à coffre classique, et Huawei OceanConnect
• 508 II (2018) : rupture stylistique vers le fastback et changement de plateforme EMP2
• Fin de production en mai 2025, sans remplaçante : la 508 victime du basculement du marché vers les SUV