« Probablement le meilleur grand monospace pour un budget raisonnable » : le verdict de la presse britannique

Des qualités unanimement saluées

La presse automobile britannique spécialisée, à travers plusieurs titres consultés, salue de façon convergente le style « audacieux » de la 807 comparé à celui de ses rivaux plus consensuels, ainsi que la qualité perçue de son habitacle, jugée supérieure à la moyenne du segment. Les portes coulissantes électriques (disponibles à partir de la finition GLX), les trois rangées de sièges coulissant sur rails pour faciliter leur réglage individuel, ainsi que l'équipement électronique jugé complet pour l'époque (climatisation quatre zones, jusqu'à trois toits ouvrants) figurent parmi les points systématiquement mis en avant.

Une note globale de 6,6 sur 10

Une des sources consultées attribue à la 807 une note globale de 6,6 sur 10, avec la conclusion que le modèle constitue « probablement » le meilleur choix de grand monospace pour un budget raisonnable sur le marché britannique de l'occasion, tout en notant un positionnement tarifaire à l'achat neuf plus élevé que celui de ses concurrents directs au moment de sa commercialisation.

Un point faible récurrent : le poids des sièges arrière amovibles

Sur le plan des réserves, la presse britannique souligne de façon répétée que si les sièges arrière sont bien amovibles, leur poids important les rend difficiles à manipuler seul, avec un mécanisme de verrouillage parfois sujet à des blocages — un point de friction pratique qui nuance l'argument commercial de la modularité mis en avant dès le lancement du modèle (voir Cinq, sept ou huit places : la modularité de sièges de la 807 (hypothèse du brief affinée)). Un espace de chargement jugé limité lorsque l'ensemble des trois rangées de sièges est installé constitue une seconde réserve récurrente.

Une réputation de fiabilité plus mitigée qu'en France

Contrairement à l'appréciation globalement positive rapportée par les témoignages de propriétaires agrégés sur des plateformes françaises (voir Fiabilité de la 807 : un grand monospace globalement solide, avec le volant bimasse en point de vigilance), une source britannique rapporte que la 807 a été classée septième voiture familiale la moins fiable parmi les véhicules de trois à cinq ans d'âge, dans une analyse de 2012 fondée sur les sinistres déclarés auprès de l'assureur de garantie Warranty Direct — une divergence d'appréciation entre les deux marchés qui n'a pas pu être expliquée avec certitude par les sources consultées, mais qui pourrait tenir à des méthodologies de mesure de la fiabilité très différentes (témoignages qualitatifs agrégés d'un côté, sinistres de garantie chiffrés de l'autre).

Voir aussi

• Le marché britannique de la 807 : quatre finitions LX, GLX, Executive et Executive SE
• Fiabilité de la 807 : un grand monospace globalement solide, avec le volant bimasse en point de vigilance
• Euro NCAP 2002 : cinq étoiles occupants pour le quatuor, quatre selon une lecture britannique