Fiabilité de la 807 : un grand monospace globalement solide, avec le volant bimasse en point de vigilance

Une fiabilité générale jugée satisfaisante par les témoignages agrégés

Plusieurs sources, fondées notamment sur l'agrégation de témoignages de propriétaires, décrivent la 807 comme un grand monospace d'une fiabilité mécanique globalement satisfaisante pour son segment et son époque, avec un besoin d'entretien jugé réduit par rapport à d'autres véhicules comparables — une appréciation qualitative comparable à celle déjà documentée pour le C8 (voir Fiabilité du C8 : un grand monospace globalement robuste, avec des points de vigilance connus).

Le volant moteur bimasse, point de vigilance récurrent

Un point de vigilance mécanique récurrent, rapporté par plusieurs sources, concerne l'usure du volant moteur bimasse, une pièce dont la défaillance nécessite un remplacement coûteux — un point distinct de celui identifié pour le C8, où la vigilance porte plutôt sur les rotules de suspension avant (voir Fiabilité du C8 : un grand monospace globalement robuste, avec des points de vigilance connus).

D'autres points de vigilance identifiés

Les mêmes sources signalent également, de façon moins systématique, des problèmes ponctuels liés au filtre à particules et au catalyseur, à la pompe de direction assistée, ainsi qu'une usure de l'embrayage et quelques dysfonctionnements électroniques rapportés par une partie des propriétaires interrogés — des points de vigilance rapportés ici comme des tendances qualitatives issues de témoignages agrégés plutôt que comme une étude de fiabilité chiffrée et indépendante.

Voir aussi

• Fiabilité du C8 : un grand monospace globalement robuste, avec des points de vigilance connus
• La 807 en occasion : entre 6 000 et 18 000 euros sur le marché 2024-2025
• Une gamme moteur essence et diesel commune au quatuor, dominée par le diesel