Tungsten (2025) : le nouveau sommet de gamme, chiffré et détaillé

Une fiche dédiée, annoncée mais non encore écrite dans la fiche de montée en gamme

La fiche consacrée à la montée en gamme des finitions du Ram 1500 (voir De Laramie à Tungsten : la montée en gamme continue des finitions luxe du Ram 1500) annonçait déjà l'arrivée de Tungsten comme nouveau sommet de gamme en 2025, en renvoyant vers une fiche dédiée pour le détail chiffré — c'est l'objet de cette fiche-ci, qui complète ce point plutôt que de le répéter.

Un tarif de lancement qui approche les 90 000 dollars

Le Ram 1500 Tungsten, entièrement nouveau pour le millésime 2025, affiche un tarif de départ annoncé autour de 87 320 dollars, pour un prix affiché pouvant dépasser 90 000 dollars une fois toutes les options ajoutées — un niveau de prix qui le place directement dans la même fourchette que les sommets de gamme rivaux (Ford F-150 Platinum/King Ranch, GMC Sierra Denali Ultimate, voir la fiche consacrée à ce dernier dans le dossier gmc-sierra/).

Le Hurricane High Output comme seule motorisation, un choix révélateur

Fait notable pour la compréhension de la gamme moteur du Ram 1500 au moment de la rédaction de ce dossier : le Tungsten est associé de série au six-cylindres biturbo Hurricane High Output de 540 chevaux (voir Le Hurricane : le six-cylindres biturbo censé remplacer le Hemi) plutôt qu'au V8 Hemi 5,7 litres revenu au catalogue pour 2026 (voir 2025-2026 : quand Ram retire son Hemi, essuie le rejet des clients, puis le fait revenir un an plus tard) — le Hemi n'étant, selon les sources consultées pour ce dossier, pas proposé sur cette finition ni sur le RHO, tous deux bâtis autour du seul Hurricane High Output. Ce choix illustre la façon dont Ram positionne désormais le Hurricane comme l'argument technologique de ses versions les plus haut de gamme, tandis que le Hemi reste associé à une clientèle plus traditionnelle.

Un habitacle comparé à celui d'une berline de luxe

Sur le plan de l'équipement, le Tungsten se distingue par des sièges avant à réglage électrique 24 positions avec fonction de massage, une sellerie en cuir « Natura Plus » Indigo/Sea Salt, un ciel de toit en suédine, ainsi qu'un système audio Klipsch Reference Premier à 23 haut-parleurs — un niveau de raffinement inédit pour la marque, cohérent avec la logique de montée en gamme continue déjà documentée par ailleurs dans ce dossier.

Voir aussi

• De Laramie à Tungsten : la montée en gamme continue des finitions luxe du Ram 1500
• Le Hurricane : le six-cylindres biturbo censé remplacer le Hemi
• 2025-2026 : quand Ram retire son Hemi, essuie le rejet des clients, puis le fait revenir un an plus tard