La calandre crosshair : trente-huit ans d'identité visuelle, abandonnée en 2019

Une signature présente dès le premier Ram de 1981

La calandre à barres croisées chromées, surnommée « crosshair » par la presse et les propriétaires, accompagne la gamme Ram dès son lancement en 1981 (voir 1981 : le nom Ram devient une gamme complète de camionnettes Dodge) — d'abord sous une forme discrète, puis affirmée à l'occasion d'un restylage en 1986. C'est toutefois la deuxième génération de 1994, avec son style « Big Rig » directement inspiré des semi-remorques routiers (voir Deuxième génération (1994-2001) : la révolution stylistique « Big Rig »), qui installe durablement le motif crosshair comme signature visuelle immédiatement reconnaissable de la marque, popularisée davantage encore par le restylage massif et chromé de la génération 2009.

2019 : la rupture volontaire

La cinquième génération (DT), lancée pour le millésime 2019, abandonne ce motif hérité de près de quarante ans au profit d'une calandre dominée par de larges lettres capitales RAM, disposées frontalement plutôt que le motif à barres croisées (voir Cinquième génération (2019-présent, DT) : eTorque, nouvelle calandre et record de récompenses). Selon plusieurs sources spécialisées consultées pour ce dossier, cet abandon n'était pas prévu dans les toutes premières esquisses de style envisagées pour cette génération, mais a été décidé en cours de développement par la direction de Fiat Chrysler Automobiles et de la marque Ram, alors soucieuse d'affirmer une identité visuelle propre plutôt que de perpétuer indéfiniment un motif hérité de l'ère où le véhicule s'appelait encore « Dodge Ram ».

Un choix qui divise, mais qui s'inscrit dans une logique de marque cohérente

Ce changement reste, encore aujourd'hui, un sujet régulièrement débattu au sein de la communauté des propriétaires et enthousiastes Ram, une partie regrettant la disparition d'un motif jugé plus distinctif face à la concurrence. Il s'inscrit toutefois dans la même logique que d'autres choix identitaires opérés par la marque au fil de son émancipation vis-à-vis de Dodge — voir 2009-2011 : la séparation Ram/Dodge, trois dates selon la source consultée et « Guts. Glory. Ram. » (2011) — la première campagne d'une marque tout juste indépendante — plutôt que comme un choix isolé de style.

Voir aussi

• 1981 : le nom Ram devient une gamme complète de camionnettes Dodge
• Deuxième génération (1994-2001) : la révolution stylistique « Big Rig »
• Cinquième génération (2019-présent, DT) : eTorque, nouvelle calandre et record de récompenses