L'édition spéciale Victoria Beckham (2012) : une collaboration mode dévoilée à Pékin

Une collaboration entamée bien avant sa révélation publique

En juillet 2010, alors même que l'Evoque n'est pas encore commercialisé, Land Rover nomme la styliste et ancienne Spice Girl Victoria Beckham « Creative Design Executive ». Elle travaille ensuite pendant dix-huit mois aux côtés de l'équipe de design de Land Rover, dirigée par Gerry McGovern (voir Gerry McGovern et la signature stylistique de l'Evoque : toit plongeant et ceinture de caisse montante), pour aboutir à une édition spéciale entièrement dédiée. Celle-ci est dévoilée en avant-première lors d'un événement organisé à Pékin en avril 2012, juste avant l'ouverture du Salon de l'automobile de la ville — un choix de lieu qui n'est pas anodin compte tenu de l'importance déjà considérable prise par le marché chinois pour l'Evoque (voir Changshu 2014 : l'Evoque, premier modèle assemblé par la coentreprise Chery Jaguar Land Rover).

Un traitement esthétique inspiré du vintage et de la haute couture

L'édition se distingue par une peinture grise mate exclusive, contrastée par des éléments de carrosserie en noir brillant sur le toit, les flancs, les entrées d'air du capot et les passages de roue. Des touches de finition « or rose » ornent les jantes forgées noires de 20 pouces, les badges et le contour de calandre. À l'intérieur, un cuir semi-aniline de teinte havane, travaillé avec une piqûre à la main façon sellerie, s'inspire explicitement d'un vocabulaire vintage, complété par des touches du même or rose sur les molettes de la console centrale et le sélecteur de vitesses rotatif.

Une série volontairement confidentielle

Land Rover limite la production à un maximum de 200 exemplaires vendus dans le monde, chacun facturé 80 000 livres sterling et construit sur la base du modèle trois portes le plus performant de la gamme, doté du 2,0 litres turbo-essence de 237 chevaux. Cette collaboration illustre, dès la première génération, la stratégie marketing de l'Evoque consistant à associer le véhicule à des univers extérieurs à l'automobile traditionnelle — mode, art de vivre urbain — pour toucher une clientèle nouvelle, plus jeune et plus féminine que celle historiquement acquise à la marque (voir « Live for the City » : comment l'Evoque a rajeuni et féminisé la clientèle de Land Rover).

Voir aussi

• Gerry McGovern et la signature stylistique de l'Evoque : toit plongeant et ceinture de caisse montante
• Une avalanche de distinctions dès le lancement, du World Car Design of the Year aux titres féminins
• « Live for the City » : comment l'Evoque a rajeuni et féminisé la clientèle de Land Rover
• Changshu 2014 : l'Evoque, premier modèle assemblé par la coentreprise Chery Jaguar Land Rover