Changshu 2014 : l'Evoque, premier modèle assemblé par la coentreprise Chery Jaguar Land Rover

La toute première usine de JLR hors du Royaume-Uni

En octobre 2014, Jaguar Land Rover inaugure sa toute première usine d'assemblage hors du Royaume-Uni, dans la zone de développement économique de Changshu, dans la province chinoise du Jiangsu, au nord de Shanghai. L'usine résulte d'une coentreprise à parts égales (50/50) entre Jaguar Land Rover et le constructeur chinois Chery Automobile, baptisée Chery Jaguar Land Rover, pour un investissement annoncé de 10,9 milliards de yuans et une usine de près de 400 000 m². C'est précisément l'Evoque qui a l'honneur d'être le tout premier modèle sorti de cette chaîne, le 21 octobre 2014, avant que les exemplaires produits localement n'atteignent le marché chinois début 2015.

Un choix qui confirme l'importance déjà prise par le marché chinois

Le choix de l'Evoque comme modèle inaugural de cette coentreprise n'est pas anodin : il confirme, dès 2014, l'importance déjà considérable prise par le marché chinois pour ce modèle en particulier — une importance qui transparaît également dans le choix de Pékin, plutôt que d'une capitale occidentale, pour dévoiler l'édition spéciale Victoria Beckham dès avril 2012 (voir L'édition spéciale Victoria Beckham (2012) : une collaboration mode dévoilée à Pékin). L'assemblage local permet à Land Rover de contourner les droits de douane élevés appliqués aux véhicules importés et de proposer l'Evoque à un tarif plus compétitif sur ce marché, renforçant encore la stratégie d'élargissement de clientèle déjà documentée par ailleurs (voir « Live for the City » : comment l'Evoque a rajeuni et féminisé la clientèle de Land Rover).

Une production locale qui se poursuit sur la seconde génération

L'assemblage chinois de l'Evoque ne s'arrête pas à la fin de la première génération : Wikipédia confirme que l'usine de Changshu continue de produire la seconde génération (L551) à partir de 2018-2019, avec même une version longue exclusive au marché chinois (voir L'Evoque L : une version à empattement long réservée au seul marché chinois), avant l'arrêt définitif de cette production locale en 2026 (voir 31 mars 2026 : la fin de la production chinoise de l'Evoque, Chery tourne la page du thermique).

Voir aussi

• « Live for the City » : comment l'Evoque a rajeuni et féminisé la clientèle de Land Rover
• L'Evoque L : une version à empattement long réservée au seul marché chinois
• 31 mars 2026 : la fin de la production chinoise de l'Evoque, Chery tourne la page du thermique
• L'édition spéciale Victoria Beckham (2012) : une collaboration mode dévoilée à Pékin