Une différenciation stylistique assumée malgré la base technique commune avec le Qashqai

Un exercice de style propre au centre de design Renault

Bien que bâti sur la même plateforme et animé par les mêmes motorisations que le Qashqai (voir La plateforme CMF-C/D et la parenté technique avec le Nissan Qashqai — le lien réciproque du corpus), le Kadjar reçoit une carrosserie et une identité visuelle entièrement dessinées par le centre de style Renault, sous la direction de Laurens Van den Acker, sans reprise directe d'un seul panneau de carrosserie du modèle Nissan. La presse spécialisée française a résumé cette parenté technique masquée par une différenciation visuelle complète dans des formules volontairement imagées, à l'image de l'essai de fiches-auto.fr qui décrit le Kadjar comme situé, dans l'esprit, entre un Captur agrandi et un Qashqai — sans jamais s'y confondre visuellement.

Un habitacle plus long que celui du Qashqai, à plateforme identique

Cette différenciation se traduit aussi par des choix dimensionnels propres : selon un comparatif de L'Argus opposant les deux véhicules, le Kadjar bénéficie d'un porte-à-faux arrière étiré d'environ 7 cm par rapport au Qashqai, ce qui lui permet d'offrir un volume de coffre de 472 litres — soit 42 litres de plus que son cousin technique (voir Le design extérieur du Kadjar — gabarit, proportions et volume de coffre pour le détail complet des cotes).

Un tempérament routier délibérément différent

Au-delà de la seule carrosserie, plusieurs essais de la presse spécialisée relèvent que Renault a cherché à donner au Kadjar un agrément de conduite propre, plus orienté vers le confort et le filtrage des irrégularités de la route que vers la dynamique pure, en retravaillant les réglages de suspension hérités de la base Qashqai plutôt qu'en les reprenant à l'identique (voir L'accueil de la presse spécialisée — un cousin du Qashqai jugé confortable plutôt que dynamique pour le détail de cette réception critique).

Voir aussi

• La plateforme CMF-C/D et la parenté technique avec le Nissan Qashqai — le lien réciproque du corpus
• Le design extérieur du Kadjar — gabarit, proportions et volume de coffre
• L'accueil de la presse spécialisée — un cousin du Qashqai jugé confortable plutôt que dynamique
• Le Qashqai, cousin technique devenu rival commercial à part entière