Le restylage 2018-2019 (phase 2) — full LED, nouvelle calandre et renouvellement moteur

Une présentation au Mondial de Paris 2018, une commercialisation en 2019

Le Kadjar restylé est dévoilé au Mondial de l'Automobile de Paris, en octobre 2018, avant une mise en production et une commercialisation effective courant 2019. Cette phase 2 est pilotée par l'équipe de style de Laurens Van den Acker, alors directeur du design Renault Group (voir Une différenciation stylistique assumée malgré la base technique commune avec le Qashqai).

Des évolutions esthétiques concentrées sur les extrémités

À l'avant, la calandre gagne des barrettes chromées, le bouclier est redessiné avec des inserts métalliques en forme de C, la prise d'air est redessinée et les antibrouillards adoptent une forme rectangulaire à LED. Les projecteurs passent à la technologie full LED, avec des clignotants désormais intégrés aux feux de jour — un changement qui aligne le Kadjar sur les standards d'éclairage alors en cours de généralisation chez les généralistes européens.

Un habitacle légèrement retouché

À l'intérieur, le changement le plus visible est l'arrivée d'un nouvel écran tactile de 7 pouces, à la luminosité et à la sensibilité tactile améliorées, associé au système multimédia R-Link 2 (voir L'habitacle du Kadjar — de l'écran d'origine au système R-Link 2 du restylage).

Un renouvellement complet de l'offre moteur

Le restylage s'accompagne d'un renouvellement en profondeur de la gamme mécanique plutôt que d'une simple mise à jour : côté essence, les blocs 1.2 TCe 130 et 1.6 TCe 165 ch sont retirés du catalogue au profit d'un tout nouveau 1.3 TCe, décliné en 140 et 160 ch ; côté diesel, le Kadjar monte en gamme avec l'arrivée d'un 1.7 BlueDCi de 150 ch, alors que la puissance plafonnait jusque-là à 130 ch (voir La gamme moteurs essence du Kadjar — du 1.2 TCe d'origine au 1.3 TCe du restylage et La gamme moteurs diesel du Kadjar — 1.5 dCi, 1.6 dCi et l'arrivée tardive du 1.7 BlueDCi pour le détail complet de ces deux gammes).

Voir aussi

• Le lancement du Kadjar (janvier-avril 2015) — un teasing numérique avant le Salon de Genève
• La gamme moteurs essence du Kadjar — du 1.2 TCe d'origine au 1.3 TCe du restylage
• La gamme moteurs diesel du Kadjar — 1.5 dCi, 1.6 dCi et l'arrivée tardive du 1.7 BlueDCi
• L'habitacle du Kadjar — de l'écran d'origine au système R-Link 2 du restylage