Face aux pionniers japonais du segment — Toyota RAV4, Honda CR-V et Mazda CX-5

Deux fondateurs de segment arrivés vingt ans plus tôt

Le Kadjar affronte, sur le segment du SUV compact, deux modèles japonais considérés comme les fondateurs mêmes de la catégorie : le Toyota RAV4, lancé au Japon dès 1994, et le Honda CR-V, apparu dès 1995 — tous deux déjà documentés en détail dans ce corpus (dossiers toyota-rav4/ et honda-cr-v/, ce dernier avec sa propre fiche de rivalités multi-marques Les autres rivaux du CR-V : Nissan X-Trail, Nissan Qashqai et Volkswagen Tiguan). Face à ces deux pionniers installés depuis deux décennies lorsque le Kadjar arrive en 2015, Renault se positionne en outsider tardif d'un segment déjà largement structuré par d'autres acteurs, à commencer par son propre cousin technique le Qashqai (voir Le Qashqai, cousin technique devenu rival commercial à part entière).

Le Mazda CX-5, un arrivant presque contemporain

Le Mazda CX-5, lancé en 2012, constitue un cas de figure différent : arrivé seulement trois ans avant le Kadjar, il partage avec lui le statut d'acteur relativement tardif sur un segment déjà mature, tout en visant un positionnement plus qualitatif que généraliste au sein de la gamme Mazda (voir le dossier mazda-cx-5/, notamment sa propre fiche de rivalité CX-5 contre Nissan Rogue : le vrai rival nord-américain n'est pas celui qu'on croit).

Une différence de philosophie plus que de gabarit

Ces trois rivaux japonais partagent une image de robustesse mécanique et de fiabilité réputée qui les distingue, dans l'esprit du grand public européen, de l'image plus généraliste du Kadjar — sans qu'aucune source consultée par ce dossier ne permette d'établir un écart de fiabilité réellement mesuré et chiffré entre ces véhicules plutôt qu'une simple différence de réputation (voir La fiabilité du Kadjar — les points faibles connus du diesel 1.6 dCi/R9M pour le détail propre au Kadjar).

Voir aussi

• Le Qashqai, cousin technique devenu rival commercial à part entière
• Le Kadjar dans la guerre du segment C SUV — un arrivant tardif sur un marché déjà structuré
• Les autres rivaux du CR-V : Nissan X-Trail, Nissan Qashqai et Volkswagen Tiguan (dossier honda-cr-v/)
• CX-5 contre Nissan Rogue : le vrai rival nord-américain n'est pas celui qu'on croit (dossier mazda-cx-5/)