La Mégane RS dans la Gendarmerie nationale — la remplaçante des Subaru Impreza des BRI

Remplacer les Subaru Impreza WRX des Brigades Rapides d'Intervention

Le 15 octobre 2010, la Gendarmerie nationale française choisit la Mégane III RS pour équiper ses Brigades Rapides d'Intervention (BRI), en remplacement des Subaru Impreza WRX jusqu'alors en service — un choix qui marque un changement de fournisseur notable pour ce type de mission opérationnelle, la Gendarmerie confiant désormais à une compacte sportive française un rôle jusque-là tenu par une berline japonaise à transmission intégrale. Le marché porte sur 70 véhicules, immédiatement identifiables sous l'appellation interne de Véhicule Rapide d'Intervention (VRI).

Des performances mises au service d'une mission opérationnelle

Pour ce rôle, la puissance de la Mégane RS est portée à 273 ch, avec une vitesse de pointe de 255 km/h. Les caractéristiques mises en avant ne sont pas seulement sportives mais directement opérationnelles : la voiture est capable d'atteindre 200 km/h en 20 secondes depuis l'arrêt et d'intercepter un véhicule roulant à 190 km/h en un peu plus d'une minute — des performances qui illustrent la manière dont un modèle de compétition automobile peut être détourné vers un usage de maintien de l'ordre, dans la continuité d'autres exemples similaires documentés ailleurs dans ce corpus pour d'autres constructeurs (voir par exemple le dossier renault-25/, qui documente l'usage de la Renault 21 par la même institution).

Une reconnaissance qui dépasse les frontières françaises

Le prestige de cette adoption institutionnelle dépasse le cadre national : en janvier 2014, Renault Japan présente au salon automobile de Tokyo vingt exemplaires de la Mégane RS 275 (phase 1), en conduite à droite, spécialement décorés dans la livrée bleue caractéristique des BRI françaises, bandes latérales « Gendarmerie » comprises — une manière, pour le marché japonais, de capitaliser sur l'image de robustesse opérationnelle associée à ce partenariat institutionnel plutôt que sur les seuls résultats sportifs du modèle (voir Mégane III RS (2009-2016) — Trophy, Trophy-R 275 et adoption par la Gendarmerie pour le détail technique complet de cette génération).

Voir aussi

• Mégane III RS (2009-2016) — Trophy, Trophy-R 275 et adoption par la Gendarmerie · Renault Sport Mégane RS — une référence des compactes sportives à traction avant sur circuit