« Inventée en France, pas en Californie, sorry » — la publicité de lancement de la Mégane électrique

Un message publicitaire qui vise directement Tesla

Lors de la présentation de la Mégane E-Tech Electric au salon de l'automobile de Munich, le 6 septembre 2021, Renault choisit une campagne publicitaire de lancement particulièrement frontale : le message « inventée en France, pas en Californie, sorry » cible sans détour le constructeur américain Tesla, alors leader incontesté du marché mondial des véhicules électriques. Ce choix marketing s'inscrit dans une stratégie de communication assumée par Renault pour repositionner son savoir-faire électrique face à la référence californienne, sur un marché européen où la question de la souveraineté industrielle autour de l'électrification devient un argument commercial à part entière au début des années 2020.

Un « Made in France » revendiqué jusque sur la carrosserie

Cette revendication d'origine française ne se limite pas au slogan publicitaire : la Mégane E-Tech Electric, assemblée à l'usine Ampère de Douai, porte un logo en forme de coq apposé à la base du pare-brise, signe visuel destiné à afficher clairement son origine de fabrication. Ce parti pris contraste avec le choix, fait au même moment, d'écrire le nom du modèle sans l'accent aigu qui avait pourtant été ajouté en 1995 précisément pour affirmer une identité européenne face à la concurrence japonaise (voir D'où vient le nom « Mégane » — un concept-car de 1988, un consultant en nommage et un accent stratégique) — une évolution qui traduit un changement de rival de référence, du Japon des années 1990 aux États-Unis (et, de plus en plus, à la Chine) des années 2020.

Voir aussi

• Mégane E-Tech Electric (2021) — un nom hérité pour un crossover électrique qui devait s'appeler Zoé · D'où vient le nom « Mégane » — un concept-car de 1988, un consultant en nommage et un accent stratégique · La fin de la lignée thermique — Mégane RS Ultime (mars 2023) et arrêt de production (avril 2024)