Finaliste mais jamais lauréate : la Seal et les prix « Car of the Year », un palmarès à ne pas confondre

Le Car of the Year européen 2024 : finaliste parmi sept, mais pas lauréate

Le 26 février 2024, à l'ouverture du salon de Genève, la BYD Seal figure parmi les sept finalistes du prix Car of the Year européen (sélectionnés parmi 28 candidats initiaux), aux côtés de la BMW Série 5, du Toyota C-HR, du Kia EV9, de la Volvo EX30, du Peugeot 3008/E-3008 et du lauréat, le Renault Scénic E-Tech Electric, crédité de 329 points contre 131 points pour la Seal (voir Voiture de l'année 2024 : le second sacre du Scénic, 27 ans après le premier, dossier renault-scenic/, pour le récit complet de cette édition). La Seal n'est donc pas lauréate de ce prix, mais sa présence parmi les finalistes est en elle-même documentée par BYD comme une reconnaissance notable, alors qu'aucun constructeur chinois n'avait auparavant atteint ce stade de la compétition.

Le World Car of the Year 2024 : un prix distinct, où la Seal atteint le podium sans l'emporter

Un second prix, à ne pas confondre avec le précédent malgré la proximité des noms, est le World Car of the Year, décerné par un jury international distinct d'une centaine de journalistes automobiles issus de 29 pays. Lors de l'édition 2024, la Seal figure parmi les trois finalistes retenus (aux côtés du Kia EV9, lauréat, et de la Volvo EX30) — une première pour un constructeur chinois à ce niveau de la compétition. Ce dossier retient donc que la Seal a été, la même année, finaliste de deux prix « Car of the Year » distincts et organisés par des jurys différents, sans en remporter aucun des deux — une nuance qu'une lecture rapide de la presse généraliste tend parfois à estomper.

Une victoire confirmée : le Professional Driver Car of the Year britannique 2025

La Seal remporte en revanche une distinction bien identifiée comme une victoire effective : la catégorie « Private Hire Car » (véhicule de location avec chauffeur) du prix britannique Professional Driver Car of the Year 2025, remis le 16 janvier 2025 à l'hôtel Brighton Metropole. Le juge Mark Bursa, rédacteur en chef de Professional Driver, la décrit ainsi : « la BYD Seal est élégante, pratique et abordable [...] elle va rendre la motorisation électrique accessible à beaucoup plus de conducteurs et d'opérateurs ». Deux autres distinctions sont par ailleurs mentionnées par Wikipédia anglophone sans avoir pu être recoupées par une seconde source lors de cette recherche, à traiter avec la prudence correspondante : une présélection dans le top 10 du Japan Car of the Year 2024-2025 (décembre 2024, première pour un modèle chinois) et un titre de Japan EV of the Year 2024 (mars 2025).

Voir aussi

• Cinq étoiles Euro NCAP pour la Seal en 2023, portées par l'architecture Cell-to-Body
• BYD Seal contre Model 3 : la rivale chinoise qui rebat les cartes
• Ce que dit la presse occidentale : huit comparatifs Seal contre Model 3, un verdict qui converge