Une clientèle de familles nombreuses et de flottes, plutôt que de particuliers isolés

Le « bus familial » par excellence

Les sources consultées désignent fréquemment l'Alhambra comme le « bus familial » (family bus) de référence sur son segment, en raison de sa capacité sept places, de sa modularité et, sur la deuxième génération, de ses portes coulissantes facilitant l'installation des sièges auto (voir Les portes arrière coulissantes, nouveauté de la deuxième génération (2010)). Cette clientèle de familles nombreuses constitue le cœur de cible historique du modèle, aux côtés d'une clientèle professionnelle de flottes d'entreprise, pour laquelle le véhicule est régulièrement testé et recommandé par la presse spécialisée britannique dédiée aux gestionnaires de flotte (à l'image de Fleet News, qui consacre un suivi longue durée au modèle en 2016).

Une clientèle professionnelle de transport avec chauffeur et de navettes aéroport

Au-delà du strict usage familial, l'Alhambra est également identifié par les sources consultées comme un véhicule couramment utilisé pour des services de chauffeur privé et de navette aéroport — un usage professionnel comparable, dans son principe, à celui déjà documenté pour le Ford Galaxy sur le marché français du VTC (voir Familles nombreuses et transport professionnel : les deux clientèles du Galaxy dans le dossier ford-galaxy/), sans que les sources consultées ne permettent de quantifier précisément la part de ce marché professionnel dans les ventes totales de l'Alhambra.

Voir aussi

• Un usage répandu comme taxi et minicab au Royaume-Uni
• Les portes arrière coulissantes, nouveauté de la deuxième génération (2010)
• Modularité et volume de coffre : jusqu'à 2 430 litres sur la deuxième génération