vRS ou RS ? Un « v » ajouté pour éviter un conflit de marque avec Ford

La Fabia sportive porte deux badges différents selon les marchés : RS dans la plupart des pays, vRS au Royaume-Uni. Ce point mérite d'être établi avec précision, car l'explication la plus intuitive — un conflit avec Renault Sport, également détenteur d'un badge « RS » sur ses propres modèles sportifs — est inexacte d'après les sources consultées.

Le vrai conflit : Ford, pas Renault

D'après plusieurs sources de presse automobile britannique, c'est bien Ford qui a menacé Škoda de poursuites au Royaume-Uni pour usage de l'acronyme « RS » (« Rally Sport »), déjà associé de longue date à ses propres modèles sportifs britanniques (Escort RS, Focus RS, etc.). Pour éviter un contentieux, Škoda a ajouté un « v » à son propre badge sur ce marché spécifique, créant l'appellation vRS, officiellement développée comme « victory Rally Sport ».

Une origine du sigle bien antérieure à la Fabia

Le sigle « RS » lui-même n'est pas une invention de l'ère Volkswagen : il remonte aux Škoda 180 RS et 200 RS, voitures de rallye et de circuit tchécoslovaques des années 1970, antérieures de plusieurs décennies à la première Fabia RS de 2003. Son emploi sur la Fabia s'inscrit donc dans une continuité de marque revendiquée plutôt que dans une création marketing isolée propre à l'ère Volkswagen.

Une distinction purement commerciale, pas technique

Au-delà du Royaume-Uni, la quasi-totalité des marchés européens et mondiaux conservent l'appellation RS simple, y compris pour les Fabia RS diesel (2003-2007) et vRS essence (2010-2014) déjà documentées dans ce dossier (voir Fabia RS/vRS I (2003-2007) : la sportive pragmatique au 1.9 TDI et Fabia vRS II (2010-2014) : le retour à l'essence avec le 1.4 TSI 180 ch) : il ne s'agit dans les deux cas que d'une seule et même version mécanique, badgée différemment selon le marché de commercialisation, sans variation technique associée.

Voir aussi

• Fabia RS/vRS I (2003-2007) : la sportive pragmatique au 1.9 TDI
• Fabia vRS II (2010-2014) : le retour à l'essence avec le 1.4 TSI 180 ch