Les ventes européennes du Kamiq (2019-2025) : une montée en puissance rapide, puis un plateau

Une progression très rapide sur les trois premières années

Selon les chiffres agrégés par carsalesbase.com et repris par Wikipédia, les ventes européennes du Kamiq (périmètre UE 27 + Royaume-Uni + Suisse + Norvège + Islande) progressent très fortement sur ses trois premières années commerciales complètes :

Entre 2019 (année de lancement partielle, seulement quelques mois de commercialisation) et 2020, les ventes sont ainsi multipliées par plus de six — une accélération cohérente avec une première année commerciale tronquée suivie d'une première année pleine.

⚠️ Un chiffrage européen détaillé qui s'arrête à 2021 dans les sources consultées

Les sources statistiques directement consultées pour ce dossier ne fournissent pas de ventilation aussi précise par année pour la période 2022-2025 à l'échelle européenne complète. Il est toutefois établi par ailleurs, à l'échelle mondiale plutôt qu'européenne, que le Kamiq reste sur toute cette période l'un des modèles les plus vendus de la marque (voir Le SUV le plus vendu de Škoda trois années de suite (2021-2023), dauphin de l'Octavia) — un chiffrage mondial documenté avec précision, mais qui ne doit pas être confondu avec un chiffrage strictement européen.

Une présence notable et documentée sur le marché turc

Au-delà du périmètre européen au sens strict, le Kamiq rencontre un succès notable sur le marché turc, documenté séparément par Wikipédia : 4 212 unités vendues en 2021, 3 839 en 2022, puis 9 280 en 2024 — soit plus qu'un doublement en deux ans sur ce marché spécifique, sans qu'une explication précise de cette progression n'ait pu être identifiée dans les sources consultées pour ce dossier.

Voir aussi

• Le SUV le plus vendu de Škoda trois années de suite (2021-2023), dauphin de l'Octavia
• Le Kamiq neuf en France (2024) : de 23 900 € en finition Active à plus de 36 000 € en Monte Carlo