Les premiers essais de 2017 : un verdict de presse élogieux sur le fond, réservé sur le caractère

Une compétence d'ensemble saluée dès les premiers essais

Les tout premiers essais routiers du Karoq, menés par la presse britannique à l'été 2017, convergent sur un constat commun : le véhicule est un SUV familial « très capable et bien équilibré » selon Autocar, qui salue en particulier la qualité perçue de l'habitacle et une impression générale de solidité. Auto Express confirme cette appréciation, notant que le Karoq « fait tout ce qu'on attend d'un modèle sur ce marché », avec un volume de coffre et une habitabilité arrière généreux ainsi qu'un bon niveau d'équipement — tout en relevant que les finitions les plus chères paraissent onéreuses face aux références du segment.

Un jugement plus réservé sur la personnalité du modèle

Ce satisfecit technique s'accompagne, dès ces tout premiers essais, d'une réserve récurrente sur le caractère du véhicule. Top Gear résume cette tension en une formule directe : le Karoq est « peut-être un peu terne, mais désireux de plaire, et s'intégrera sans accroc » dans le quotidien de son propriétaire — un jugement qui préfigure, dès 2017, la critique plus construite que la presse développera par la suite sur la banalisation stylistique du modèle par rapport au Yeti qu'il remplace (voir Du Yeti au Karoq : une succession technique bien documentée, un contraste de personnalité qui reste à raconter, dossier skoda-yeti/).

Une réception cohérente avec la trajectoire commerciale ultérieure

Cette réception mitigée sur le seul plan du caractère n'empêchera nullement le Karoq de devenir, dès 2019, le modèle le plus vendu de toute la gamme Škoda (voir 2019 : l'année où le Karoq devient, une fois, le modèle le plus vendu de toute la gamme Škoda) — un paradoxe déjà relevé côté skoda-yeti/ à propos de la réception critique de la disparition du nom Yeti (voir « Abominable » : la presse britannique face à la disparition du nom Yeti), qui note que la compétence du Karoq n'a jamais été mise en cause, contrairement à son identité stylistique propre.

Voir aussi

• Lancement du Karoq : présentation à Stockholm le 18 mai 2017, production à Kvasiny
• Du Yeti au Karoq : une succession technique bien documentée, un contraste de personnalité qui reste à raconter (dossier skoda-yeti/)
• « Abominable » : la presse britannique face à la disparition du nom Yeti (dossier skoda-yeti/)
• 2019 : l'année où le Karoq devient, une fois, le modèle le plus vendu de toute la gamme Škoda