Aller au contenu
§ 03 · Moteur transmission

La gamme de moteurs essence TSI de la première génération, du 1.4 d'entrée au 2.0 du Kodiaq vRS

Škoda Kodiaq · depuis 2016 · 2 min de lecture · extraite le 14 sept. 2026

Une gamme large, de 1,4 à 2,0 litres

La première génération du Kodiaq propose, au fil de sa carrière, une gamme complète de moteurs essence turbocompressés de la famille TSI/EcoTSI, tous à quatre cylindres, avec un choix de transmission (traction avant seule pour les blocs sans la mention 4Motion) et de boîte selon la puissance retenue.

MoteurPuissanceCoupleBoîteRemarque
1.4 TSI 125125 ch (92 kW)200 N⋅mmanuelle 6 rapportsentrée de gamme
1.4 TSI 150150 ch (110 kW)250 N⋅mmanuelle 6 ou DSG 6
1.5 EcoTSI 150 4Motion150 ch (110 kW)250 N⋅mmanuelle 6 ou DSG 7transmission intégrale
2.0 EcoTSI 180 4Motion180 ch (132 kW)320 N⋅mDSG 7transmission intégrale
2.0 EcoTSI 190 4Motion190 ch (140 kW)320 N⋅mDSG 7transmission intégrale
2.0 EcoTSI 220 4Motion220 ch (162 kW)320 N⋅mDSG 7réservé au Kodiaq GT chinois
2.0 EcoTSI 245 4Motion245 ch (180 kW)370 N⋅mDSG 7Kodiaq vRS après restylage 2021

Le haut de gamme essence, hérité du Tiguan

Le bloc le plus puissant de la gamme essence de première génération, le 2.0 EcoTSI de 245 ch, n'est pas propre au Kodiaq : selon Wikipédia, il s'agit du même moteur que celui déjà utilisé sur le Volkswagen Tiguan. Ce moteur devient, à partir du restylage d'avril 2021, le bloc du Kodiaq RS/vRS haut de gamme, en remplacement du diesel bi-turbo d'origine (voir 2021 : le Kodiaq RS abandonne le diesel bi-turbo pour un moteur essence, un allègement de plus de 60 kg à la clé).

Voir aussi

Provenance de cette fiche
Site source
en.wikipedia.org
Date d'extraction
14 sept. 2026
Voir aussi · fiches citées par celle-ci
Fiches qui citent celle-ci