Première génération (2016-2024) : codes modèles, sites d'assemblage et fiche technique complète

Codes modèles et calendrier de production

La première génération du Kodiaq porte les codes internes NS7, NV7 et NS6. Sa production s'étend d'octobre 2016 à 2024 à l'échelle mondiale, mais se poursuit plus longtemps sur le marché chinois, jusqu'en 2026, où le modèle continue d'être assemblé localement alors même que la seconde génération est déjà lancée ailleurs dans le monde.

Un réseau d'assemblage mondial dès la première génération

Contrairement à une intuition qui limiterait la production du Kodiaq à la seule République tchèque, la première génération a été assemblée sur cinq sites répartis sur quatre pays : Kvasiny (République tchèque, site historique de Škoda), Changsha (Chine, coentreprise SAIC-Volkswagen), Aurangabad (Inde, Škoda India), Nijni Novgorod (Russie, chez GAZ) et Solomonovo (Ukraine, chez Eurocar). Cette empreinte industrielle large sera nettement resserrée lors du passage à la seconde génération (voir Un réseau d'assemblage mondial en première génération, nettement resserré en seconde génération).

Dimensions et gabarit

Les variantes de carrosserie et de finition

Au fil de sa carrière, la première génération s'est déclinée en plusieurs variantes présentées à l'occasion du Salon de Genève de mars 2017 : le Kodiaq Scout (garde au sol relevée de 187 à 194 mm, protections de bas de caisse, transmission intégrale de série) et le Kodiaq Sportline (finition sportive esthétique, jantes de grand diamètre, sellerie et volant en cuir, pédalier aluminium). S'y ajoutent la version haute performance Kodiaq RS (voir la section dédiée de ce dossier) et le Kodiaq GT, coupé-SUV exclusif au marché chinois (voir Le Kodiaq GT : un coupé-SUV pensé exclusivement pour le marché chinois).

Voir aussi

• Genèse 2016 : le concept Vision S annonce le premier grand SUV de l'histoire de Škoda
• Le restylage d'avril 2021 : nouveau design, aérodynamique travaillée et intérieur plus responsable
• La gamme de moteurs essence TSI de la première génération, du 1.4 d'entrée au 2.0 du Kodiaq vRS
• La gamme de moteurs diesel TDI de la première génération, jusqu'au bi-turbo 240 ch du Kodiaq RS d'origine
• Un réseau d'assemblage mondial en première génération, nettement resserré en seconde génération