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§ 05 · Carrosserie design

La version berline de l'Outback, une parenthèse rare et refermée en 2007

Subaru Outback · depuis 1994 · 1 min de lecture · extraite le 13 sept. 2026

Une déclinaison peu connue, aujourd'hui presque oubliée

Si l'Outback est aujourd'hui associé sans ambiguïté à la seule carrosserie de break, le modèle a bel et bien existé en version berline pendant près de dix ans sur le marché nord-américain. Lancée en 1998 sous le nom Legacy SUS (Sport Utility Sedan) en petite série, puis diffusée plus largement à partir de 1999, cette version reprend l'équipement de série de l'Outback break « Limited » — becquet arrière et prise d'air de capot compris — sans toutefois recevoir de moteur turbocompressé malgré cette allure sportive : seul le bloc atmosphérique EJ25D équipe la SUS. Contrairement au break, la SUS ne reçoit pas de cladding sur le bas des portières, se contentant d'une teinte contrastante peinte sur la partie basse des boucliers et des portières.

Une existence qui suit fidèlement celle du break, jusqu'à sa disparition

Le nom « SUS » disparaît avec l'arrivée de la deuxième génération, la berline étant alors simplement commercialisée comme « Outback sedan », en parallèle du renommage complet de la gamme au Japon en Legacy Lancaster (voir Grand Wagon puis Lancaster : la nomenclature japonaise de l'Outback, sans aucune trace du mot « Outback »). Cette version berline survit jusqu'à la troisième génération, avec une diffusion limitée aux années-modèles 2005 à 2007. Elle est définitivement retirée du catalogue américain à l'occasion du restylage de l'année-modèle 2008, en même temps que le break Legacy classique — ne laissant subsister, depuis lors, que le seul break Outback aux côtés de la berline Legacy classique, une segmentation qui reste en vigueur jusqu'à la disparition complète de la Legacy en 2025.

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Provenance de cette fiche
Site source
en.wikipedia.org
Date d'extraction
13 sept. 2026
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