Aller au contenu
§ 06 · Carrosserie design

Golf VII : un design signé Klaus Bischoff, plus svelte malgré un habitacle agrandi

Volkswagen Golf V / VI / VII · 2003–2019 · 1 min de lecture · extraite le 14 sept. 2026

Une équipe de style élargie, sous la direction de Klaus Bischoff

Le brevet de design de la Golf VII crédite conjointement Klaus Bischoff (alors directeur du style Volkswagen), Marc Lichte (déjà associé au design de la Golf V, voir Golf V : un design signé à quatre mains, Hartmut Warkuss et Peter Schreyer), Andreas J. Mindt et Philipp Römers — Mindt prenant lui-même la direction du style Volkswagen plusieurs années plus tard, après un passage chez Bentley.

Une carrosserie visuellement plus fine, un habitacle pourtant agrandi

Paradoxe assumé du passage à la plateforme MQB (voir Golf VII (2012) : la rupture technique de la plateforme modulaire MQB) : la Golf VII paraît visuellement plus svelte que la Golf VI, tout en gagnant en habitabilité réelle grâce à un empattement allongé de 59 mm et une largeur accrue de 20 mm. Cet effet tient à un jeu de proportions revu (porte-à-faux réduits, vitrage latéral étiré) plutôt qu'à un rétrécissement effectif de la caisse.

Un restylage 2017 qui approfondit la signature lumineuse

Le restylage de novembre 2016 (voir Golf VII : le restylage de novembre 2016, dit « Golf 7.5 ») généralise les feux arrière à LED sur l'ensemble de la gamme, avec un effet de clignotant « défilant » sur les versions sportives, et étend en option les feux avant à LED à la quasi-totalité des finitions — une signature lumineuse de plus en plus différenciante, dans un contexte où l'éclairage LED devient un argument de style à part entière sur le segment généraliste.

Voir aussi

Provenance de cette fiche
Site source
en.wikipedia.org
Date d'extraction
14 sept. 2026
Voir aussi · fiches citées par celle-ci
Fiches qui citent celle-ci