Janvier 2024 : Volkswagen simplifie sa gamme ID. et baisse ses tarifs jusqu'à 6 470 € sur l'ID.3

Une refonte complète du catalogue électrique du groupe en France

En janvier 2024, Volkswagen France procède à une refonte en profondeur du catalogue de sa gamme ID. (ID.3, ID.4, ID.5), avec un double objectif : mieux équiper chaque véhicule de série tout en réduisant significativement les tarifs. Selon la presse spécialisée, l'avantage client obtenu par cette refonte s'échelonne entre 6 470 € (sur l'ID.3) et 11 370 € (sur l'ID.4) selon les versions comparées à l'ancienne grille tarifaire 2023 — une baisse de prix rare par son ampleur dans l'histoire récente du marché automobile européen.

Une gamme réduite à deux niveaux de finition

Le nouveau catalogue s'organise désormais autour de seulement deux finitions par modèle : une entrée de gamme sobrement intitulée « ID. », donnant accès aux équipements jugés essentiels, et un niveau supérieur. Cette architecture tranche nettement avec la complexité de la gamme Pro/Pro S/Pro Performance croisée à sept niveaux d'équipement de la période 2020-2022 (voir Pro, Pro S, Pro Performance... et sept noms de finition : la complexité de la gamme d'origine, résolue par la pénurie de semi-conducteurs).

Des exemples de prix concrets

À titre d'illustration, la version ID.3 Pro « Life Max » millésime 2024 s'affiche à 40 990 €, soit 2 000 € de moins que l'équivalent en équipement de la version « Life Plus » 2023. Une version d'entrée de gamme Pure, à batterie de 52 kWh, fait par ailleurs son retour au catalogue français à un tarif d'accès de 37 990 €.

Une réponse tarifaire directe à une concurrence de plus en plus vive

Cette stratégie de baisse de prix agressive est présentée par la presse spécialisée comme une réponse nécessaire à une concurrence européenne et surtout chinoise de plus en plus pressante sur le segment des compactes électriques (voir Face à la BYD Dolphin et la MG4, Volkswagen contre-attaque par le prix : la bascule vers la batterie LFP) — un mouvement qui préfigure des ajustements tarifaires encore plus marqués sur le marché chinois lui-même à partir de 2025 (voir également Le prix de l'ID.3 en France, de 39 990 € en 2020 à moins de 30 000 € : une chronologie tarifaire mouvementée pour la chronologie complète des prix en France).

Voir aussi

• Pro, Pro S, Pro Performance... et sept noms de finition : la complexité de la gamme d'origine, résolue par la pénurie de semi-conducteurs
• Le prix de l'ID.3 en France, de 39 990 € en 2020 à moins de 30 000 € : une chronologie tarifaire mouvementée
• Face à la BYD Dolphin et la MG4, Volkswagen contre-attaque par le prix : la bascule vers la batterie LFP
• Octobre 2023 : deux semaines d'arrêt de la production de l'ID.3 à Zwickau, faute de ventes suffisantes